Polttokenno toimiva ja taloudellinen vaihtoehto pakettiautojen ja kevyiden kuorma-autojen voimansiirrossa Pitkän ajokantaman ja nopean tankkauksen ansiosta polttokenno on Boschin pilottiprojektissa osoittautunut hyväksi voimansiirtovaihtoehdoksi kevyille hyötyajoneuvoille. Pilottiajoneuvojen polttokennojärjestelmissä on käytössä lähes yksinomaan Boschin omia komponentteja. Maanantai 19.09.2022
Volvo Trucks esittelee uuden päästöttömän kuorma-auton Kuvittele kuorma-autoa, joka päästää vain vesihöyryä, tuottaa omaa sähköä ja jonka toimintasäde on jopa 1 000 km. Se on mahdollista vedyllä toimivilla polttokennoilla, ja Volvo Trucks on alkanut testata ajoneuvoja tällä uudella tekniikalla. Tiistai 21.06.2022
Ensimmäiset Citroënin ë-Jumpy vetypakettiautot Suez Groupille Polttokennoteknologia ottaa Citroënilla uuden askeleen, kun ensimmäiset vety ë-Jumpyt valmistuvat tuotantolinjalta. Yli 400km* toimintamatka ja kolmessa minuutissa tankattavat säiliöt tekevät yhdistetyn akku- ja polttokennoteknologian hyväksi vaihtoehdoksi pitkiä ajomatkoja ajaville sekä lyhyen tankkausajan tarvitseville asiakkaille. Perjantai 17.12.2021
Hyundai XCIENT -vetykuorma-autot saavuttivat miljoona ajokilometriä – ympäristöystävällinen kuljetuskalusto yleistyy Euroopassa tulevina vuosina vauhdilla Hyundain vetykäyttöisillä XCIENT Fuel Cell -kuorma-autoilla on ajettu yhteensä Sveitsissä jo miljoona kilometriä. Nykyinen 46 ajoneuvon kalusto laajenee Sveitsissä 1600 ajoneuvoon vuoteen 2025 mennessä. Hyundai Motor suunnittelee laajentavansa vetykuorma-autojen myyntiä seuraavaksi Pohjois-Amerikan markkinoille. Tiistai 03.08.2021
Mercedes-Benz GLC F-CELL-lataushybridi esituotantoon, voimanlähteinä vetypolttokenno ja litiumioniakku GLC F-CELL-autot ovat maailman ensimmäiset polttokennokäyttöiset ajoneuvot, jotka saavat lisäenergiaa ulkoisesta virtalähteestä ladattavasta litiumioniakusta. Kahden energialähteen älykäs yhteiskäyttö takaa aidon sähköisen ajokokemuksen nollatason paikallispäästöillä. Lauantai 21.10.2017
