Kuljetusyrittäjät: polttonesteiden korkea hinta uhkaa yrityksen tulevaisuutta, investointeja lykätään ja kalustoa otetaan pois liikenteestä Energian hinnan nousu on heikentänyt nopeast kuljetusyritysten toimintaedellytyksiä Suomessa. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n kuljetusbarometrin ennakkotiedot osoittavat, että polttoaineen hinnan nousun aiheuttama kustannusnousu vaikuttaa suoraan yritysten kannattavuuteen ja lykkää investointeja. SKAL odottaa, että 21.-22.4 pidettävä kehysriihi tekee haittavaikutuksia lieventäviä päätöksiä. Maanantai 20.04.2026
Kuljetus- ja konealan järjestöt: Neljä vuotta sitten osuvaksi todettu polttoainetuki on otettava uudestaan käyttöön Sota Lähi-idässä ehti nostaa polttoaineiden hintoja kymmenillä prosenteilla. Päivästä toiseen vaihteleva poliittinen tilanne alueella ei ole vakaa, ja se näkyy öljyn hinnassa myös jatkossa. Tilanne ajaa kuljetus- ja konealoilla toimivia yrityksiä äärirajoille, ja niitä edustavat järjestöt esittävät siksi määräaikaisen polttoainetuen käyttöönottoa. Tukimekanismi varmistaisi huoltovarmuuskriittisten alojen jatkuvuuden myös hinnan lähtiessä uudelleen jyrkkään nousuun. Perjantai 10.04.2026
AdBlue-kysymys etenee EU:ssa – SKAL kiittää kumppaneita ja päättäjiä yhteistyöstä Raskaan liikenteen AdBlue-päästövähennyslaitteisiin liittyvä sääntely on noussut viime viikkoina vahvasti esiin sekä Suomessa että EU-tasolla. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n jäsenkyselyssä vuonna 2024 esiin noussut kuljetusalan ongelma on osoittautunut kalliiksi haasteeksi myös työkoneissa ja maataloudessa. Vahva yhteistyö kumppanijärjestöjen, viranomaisten ja päättäjien kesken Suomessa sekä EU:ssa ovat nyt johtamassa muutoksiin, kiittelee SKAL. Maanantai 16.03.2026
Kuljetusbarometri: Moni kuljetusyrittäjä hoitaa yrityksensä ajotehtävät ja hallinnon itse Kuljetusyritysten edunvalvoja SKAL selvitti kuljetusbarometritutkimuksessaan sitä, kuinka paljon kuljetusyrittäjien työajasta kuluu ajoneuvon kuljettamiseen. Lähes puolet vastanneista viettää ratin takana kolme neljäsosaa työajastaan. Heikko taloussuhdanne hillitsee kuljetusalan työvoiman kysyntää, mutta työvoiman tarve on merkittävä lähivuosina. Torstai 26.02.2026
SHLL: Suomen tieverkko rapautuu – kilpailukyky uhattuna Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta sai 13.2.2026 selvityksen raskaan liikenteen tilanteesta ja näkymistä. Selvityksen esitteli laaja elinkeinoelämän konsortio, jonka muodostivat INFRA ry, Koneyrittäjät ry, Metsäteollisuus ry, Maa- ja metsätaloustuottajain Keskusliitto MTK ry, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry, Suomen Huolinta- ja Logistiikkaliitto ry (SHLL), Suomen Tieyhdistys ry ja Destia Oy. Tiistai 17.02.2026
SKAL: Selvitys Suomen raskaan liikenteen tulevaisuudesta esillä eduskunnassa – SKAL korostaa veroratkaisujen linjakkuutta Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry oli mukana elinkeinoelämän konsortiossa, joka luovutti 13.2.2026 Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnalle sekä valtiovarainvaliokunnan liikennejaostolle selvityksen raskaan liikenteen tilanteesta ja tulevaisuuden näkymistä. Kattavasta selvityksestä SKAL nostaa esiin liikenteen verotuksen. Tiistai 17.02.2026
SKALin päästölaskentakonfiguraattori julkaistu – uusi jäsenetu tekee kuljetusten päästölaskennasta ja -raportoinnista helppoa ja vaivatonta Kuljetusyritysten hallinnollista taakkaa helpottava uusi työkalu perustuu EU:ssa juuri valmistumassa olevan asetuksen määrittämään standardiin. Marraskuussa SKALin jäsenyritysten käyttöön avattu päästölaskentatyökalu mahdollistaa pk-yrityksille omatoimisen päästöjen laskennan ja raportoinnin. Maanantai 08.12.2025
Mitta- ja massadirektiivissä Suomen kuljetusalalle tärkeä linjaus EU:n liikenneneuvostolta Euroopan komissio ehdotti mitta- ja massadirektiivin uudistamista heinäkuussa 2023. Ehdotuksessaan komissio oli kieltämässä nykyisin sallitun rajat ylittävän liikenteen pitkillä ja painavilla yhdistelmillä. Maanantai 08.12.2025
Kuljetusala avasi tien työelämään – Eetu tykkää linja-autonkuljettajan arjesta Kiinnostus isoihin ajoneuvoihin, liikkuva työpaikka ja hyvä työllisyystilanne. Siinä kolme tärkeintä syytä, miksi punkaharjulainen Eetu Leppänen haki opiskelemaan Samieduun logistiikka-alaa. Keskiviikko 03.12.2025
Kuljetusalan maine ja tulevaisuus esillä SKAL Forumissa – nuoria yrittäjiä ja työntekijöitä tarvitaan lisää Pitkät työpäivät kaukana kotoa, raskasta ja yksinäistä työtä, liukkailla teillä selviytymistä. Nämä ovat ennakkoluuloja, joita monesti yhdistetään kuljetusalan ammatteihin. Kuljetusyrittäjien etujärjestö SKAL haluaa purkaa ennakkoluuloja ja nostaa alan mainetta, sillä ala tarjoaa työtä, jolla on tarkoitus, tulevaisuus ja mahdollisuuksia monenlaisille osaajille. Perjantai 14.11.2025
Uusi suomalaisyhtiö Cova Power mullistaa raskaan tavaraliikenteen – lanseeraa maailman ensimmäisen sähköistetyn älyperävaunun Cova Powerin älyperävaunut tuovat todistetusti ennennäkemättömiä kustannussäästöjä sekä merkittäviä etuja ympäristölle, liikenneturvallisuudelle ja suorituskyvylle. Teknologia on mahdollista asentaa myös nykyiseen kalustoon, mikä minimoi lisäinvestointien ja ajoneuvovaraston tarpeen. Ensimmäiset perävaunukaluston muunnokset otetaan käyttöön aluksi Aholan omassa verkostossa, ja niissä hyödynnetään Donut Labin teknologia-alustaa sekä innovatiivisia donitsimoottoreita. Perjantai 17.10.2025
Kuljetusbarometri 3/2025: Kuljetusyritysten talousnäkymät hieman vuoden takaista myönteisemmät SKALin Kuljetusbarometrissa loppuvuoden ennusteet liikevaihdosta ja kuljetusmääristä paranivat vuoden takaiseen tilanteeseen verrattuna, mutta odotuksissa liikutaan edelleen pitkän ajan keskiarvon alapuolella. Talouden yleinen alavire hillitsee kuljetusten kysynnän kasvua. Reilu kolmannes kuljetusyrityksistä hakee kasvua toiminnoissaan. Tiistai 23.09.2025
SKAL: Ammattikuljettajien työterveys ja -turvallisuus avainasemassa alan kiinnostuksessa Pohjoismaiden suurimman kuljetusalan tapahtuman Power Truck Shown seminaarissa 8.8.2025 puhunut Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n toimitusjohtaja Anssi Kujala nosti esiin kuljetusalan työterveyden ja -turvallisuuden merkityksen alan kiinnostavuuden lisäämisessä. Tiistai 19.08.2025
Power Truck Show 2025 esittelee kuljetusalan tulevaisuuden – mukana uusi Green Power Area, kuljetusmessut ja kansainvälinen autonäyttely Kuljetusalan suurtapahtuma Power Truck Show järjestetään 8.–9. elokuuta 2025 Kauhavan Alahärmässä jo 21. kertaa. Tapahtuma kokoaa jälleen yhteen satoja näyttelyajoneuvoja, noin 180 messuosastoa ja kuljetusalan tärkeimmät toimijat. Perjantai 25.07.2025
SKAL Kuljetusbarometri: kuljetusyritysten kiinnostus vaihtoehtoisiin käyttövoimiin kasvussa Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n touko-kesäkuussa toteuttaman barometrikyselyn mukaan kuljetusyritykset aikovat investoida aiempaa enemmän vaihtoehtoisiin käyttövoimiin. Tiistai 01.07.2025
Traficomin uusi päästölaskentaohje tukee tiekuljetusyritysten vastuullisuutta ja tehokkuutta Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on julkaissut uuden tiekuljetuksia koskevan päästölaskentaohjeen erityisesti pienten ja keskisuurten kuljetusyritysten tueksi. Ohje auttaa kuljetusyrityksiä vastaamaan asiakasorganisaatioidensa kasvaviin vaatimuksiin kuljetusten ilmastovaikutusten arvioimisessa ja raportoinnissa. Lauantai 10.05.2025
SKAL Liikenteessä -päivä tulee taas 7.5.2025 – luvassa kiinnostavia kuljetusyrittäjäkohtaamisia kautta maan! Tänä vuonna neljättä kertaa järjestettävän tempauksen ytimessä on kohdata kuljetusyrittäjiä heidän toimintaympäristössään ja perehtyä yrittämisen arkeen. SKALin väki kerää tapaamisissa tietoa yrittäjien päivänpolttavista teemoista, ja ajankohtaisaiheena on reilu kuljetus. Tiistai 06.05.2025
SKAL ja Logistiikkayritysten Liitto: Päästökaupparatkaisussa Suomen edun tultava ensin Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry ja Logistiikkayritysten Liitto ry kehottavat hallitusta huolehtimaan, että vuonna 2027 voimaan tulevan liikenteen päästökaupan tulot ja ilmastorahastoon liittyvä Suomen saanto on ohjattava liikenteen päästöjen vähentämistoimiin. SKAL ja Logistiikkayritysten Liitto esittävät keinoja raskaan liikenteen huomioimiseksi. Tiistai 08.04.2025
Merirahdin trendit ja haasteet – näin DB Schenker varmistaa erinomaiset kuljetuspalvelut epävarmoina aikoina DB Schenker on jo pitkään pitänyt johdonmukaisen linjan vastatessaan globaaleihin merirahdin haasteisiin. Asiakkaidemme tavarat ovat tärkeitä toimituksia, jotka on kuljetettava perille turvallisesti ja ajallaan. Torstai 27.03.2025
Scania: Ilman raskaita sähkökuorma-autoja nollapäästöt jäisivät haaveeksi Kuljettava Oy ja Kuljetus J & J Ovaska Oy ovat vetäneet täyssähköisillä Scanioilla 64 tonnin maksimipainoisia ajoneuvoyhdistelmiä tammikuusta lähtien. Virtaa on riittänyt, laskelmat ovat pitäneet ja lastit tulleet perille. Keskiviikko 26.03.2025
SKALilta kuljetusalan esitykset hallituksen puoliväliriiheen: logistista kilpailukykyä ja tiestön rahoitusta vahvistettava Hallitus kokoontuu huhtikuussa puoliväliriiheen. Kuljetusyritysten edunvalvoja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry on toimittanut hallituksen ministereille konkreettisia ratkaisuehdotuksia logistisen kilpailukyvyn vahvistamiseksi. Järjestö korostaa, että hyvin alkanut tiestön korjaaminen ansaitsee jatkoa. Keskiviikko 26.03.2025
Vaarallisten aineiden reittirajoitusten merkintä muuttui maaliskuun alussa Vaarallisten aineiden kuljettajille tienvarsilta tutut lisäkilvet A(VAK) ja B(VAK) jäivät historiaan 28. helmikuuta, kun niille säädetty siirtymäaika päättyi. Jatkossa näitä lisäkilpiä ei enää käytetä liikennemerkin ”C8 Vaarallisten aineiden kuljetus kielletty” yhteydessä. Torstai 06.03.2025
Samiedu: Logistiikan perustutkinto oli oikea valinta Sakulle – toive isoilla ajoneuvoilla ajamisesta toteutui Saku Kautonen löysi unelma-ammattinsa yhdistelmäajoneuvonkuljettajana. Kipinä alalle syttyi jo nuorena enon mukana rekkakyydeissä, ja palokuntaharrastus vahvisti kiinnostusta kuljetusalalle. Nyt Saku on opintojensa loppusuoralla Ammattiopisto Samiedussa ja hallitsee niin C- kuin CE-luokan ajoneuvot. Keskiviikko 19.02.2025
SKAL Kuljetusbarometri: kuljetusyritysten investointiaikeet kasvussa Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n vuoden ensimmäisen barometrikyselyn mukaan kuljetusyritysten investointiaikeet ovat kasvussa. Seuraavan neljän kuukauden aikana investointeja on tekemässä 30 prosenttia vastanneista. Lähes 90 prosenttia autoinvestoinneista kohdistuu dieselkalustoon. Keskiviikko 19.02.2025
Kuljetusyrittäjät: Asemien saavutettavuus ratkaisee eniten polttoainejakelijan valinnassa Kuljetusyrittäjät haluavat tankata kuljetusreittien varrella kilpailukykyiseen hintaan kattavasti tarvitsemiaan polttoainelaatuja. Myös polttoainejakelijan hyvämaineisuudella ja palveluilla sekä tankkausympäristön turvallisuudella ja riittävällä pysäköintialueella on merkitystä, kertoo Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKALin kuljetusbarometri. Keskiviikko 05.02.2025
Suomalaisinnovaatio lisää vaarallisten aineiden kuljetusten turvallisuutta Vaarallisten aineiden maantiekuljetukset palvelevat teollisuutta, kauppaa ja kuluttajia päivittäin. Kuljetuksia säädellään sekä kansallisella VAK-lainsäädännöllä että varsin seikkaperäisellä kansainvälisellä ADR-sopimuksella. VAK-lainsäädännön ja ADR-sopimuksen tarkoituksena on ehkäistä ja torjua vahinkoa ja vaaraa, jota vaarallisten aineiden kuljetus saattaa aiheuttaa ihmisille, ympäristölle tai omaisuudelle. Keskiviikko 22.01.2025
Tiedätkö mitä seuraa vanhan piirturin käytöstä? – Näin vältät jättisakot ulkomaanliikenteessä EU:n liikkuvuuspaketin mukaisesti raskaan kaluston pitää kansainvälisessä liikenteessä vuoden 2025 aikana siirtyä uusien 2. sukupolven älypiirtureiden (Smart 2, 1Cv2) käyttöön. Uusissa raskaan kaluston ajoneuvoissa kyseistä piirturityyppiä on ollut elokuusta 2023 lähtien, mutta sitä vanhempiin ajoneuvoihin uusi piirturi joudutaan vaihtamaan viimeistään vuoden 2025 aikana. Keskiviikko 08.01.2025
Wibaxille kaksi ADR-hyväksyttyä sähkökäyttöistä säiliöautoa Ruotsissa Viime viikolla Wibax sai kaksi ensimmäistä ADR-hyväksyttyä sähkökäyttöistä säiliöautoa Ruotsiin, jotka saapuivat Scanian uudesta sähkökuorma-autotehtaasta. Tämä tarkoittaa, että kemikaalitoimittajan sähköistämisen prosessi on virallisesti käynnistynyt: Wibax on jälleen askeleen lähempänä tavoitettaan saavuttaa 100-prosenttinen ajoneuvokannan sähköistäminen. Perjantai 20.12.2024
Kuorma-autojen ikääntyminen ja pitkät huoltovälit voivat aiheuttaa kalliita vahinkoja yrittäjille Suuri osa kuorma-autojen vahingosta johtuu teknisistä vioista. Muita kuorma-autoille tyypillisiä vikoja ovat esimerkiksi juuttuminen lumeen tai suistuminen tieltä sekä lasivahingot. Kuorma-auton hinaaminen korjattavaksi voi aiheuttaa ylimääräisiä kuluja yritykselle. Keskiviikko 18.12.2024
Metsä Groupin Skandinavian pehmopaperikuljetuksissa siirrytään käyttämään uusiutuvia polttoaineita Metsä Groupin pehmopaperiliiketoiminnassa otetaan merkittävä askel kohti vastuullisempia pehmopaperituotteiden kuljetuksia, kun osa yhtiön Skandinavian lähtevistä asiakaskuljetuksista hoidetaan fossiilittomilla polttoaineilla. Muutos on osa yhtiön strategista Tehokas toimitusketju -ohjelmaa, jolla luodaan paikallista asiakasarvoa tehokkuuden kautta. Keskiviikko 27.11.2024
