Saksan suurlähettiläs Suomessa Stephan Auer vieraili DHL Expressin uudessa logistiikkakeskuksessa Helsinki-Vantaan lentoaseman läheisyydessä. Suomi ja Saksa ovat läheisiä talouskumppaneita. Vierailu korosti logistiikan keskeistä roolia maiden välisen kaupan, teollisen yhteistyön ja kestävien toimitusketjujen tukemisessa.
SKALin Kuljetusbarometrissa loppuvuoden ennusteet liikevaihdosta ja kuljetusmääristä paranivat vuoden takaiseen tilanteeseen verrattuna, mutta odotuksissa liikutaan edelleen pitkän ajan keskiarvon alapuolella. Talouden yleinen alavire hillitsee kuljetusten kysynnän kasvua. Reilu kolmannes kuljetusyrityksistä hakee kasvua toiminnoissaan.
Hallitus kokoontuu huhtikuussa puoliväliriiheen. Kuljetusyritysten edunvalvoja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry on toimittanut hallituksen ministereille konkreettisia ratkaisuehdotuksia logistisen kilpailukyvyn vahvistamiseksi. Järjestö korostaa, että hyvin alkanut tiestön korjaaminen ansaitsee jatkoa.
Saku Kautonen löysi unelma-ammattinsa yhdistelmäajoneuvonkuljettajana. Kipinä alalle syttyi jo nuorena enon mukana rekkakyydeissä, ja palokuntaharrastus vahvisti kiinnostusta kuljetusalalle. Nyt Saku on opintojensa loppusuoralla Ammattiopisto Samiedussa ja hallitsee niin C- kuin CE-luokan ajoneuvot.
Valtakunnallisen varautumisorganisaation, Maakuljetuspoolin, kotiorganisaationa toimii 1. tammikuuta 2025 alkaen Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry ja Huoltovarmuuskeskus on nimittänyt poolin puheenjohtajaksi SKALin toimitusjohtaja Anssi Kujalan. Vuosina 2019–2024 pooli on ollut Linja-autoliiton ohjauksessa.
Sveitsiläiset yritykset Planzer ja LOXO ovat tehneet merkittävän edistysaskeleen: ensimmäinen täysin autonominen tavara-ajoneuvo on aloittanut liikennöinnin Bernin kaduilla. Tämä yhteishanke, ”Planzer – Dynamic Micro-Hub w LOXO”, tuo logistiikkaan uudenlaista tehokkuutta, sillä tavoitteena on saavuttaa L4-tason autonomisuus jossa ajoneuvo kulkee ilman kuljettajaa.
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKALin liittokokous vahvisti järjestön uuden strategian 8. kesäkuuta Kuopion Tahkolla. Liittokokous muodostuu 13 jäsenyhdistyksen edustajista, jotka puhuvat koko jäsenkunnan puolesta. SKAL vastaa uudella strategialla toimintaympäristön voimakkaisiin muutoksiin ja muuntuviin jäsentarpeisiin. SKALille tärkeintä on jäsenyrityksen menestyminen.
Kinnarpsilla odotetaan kesän aurinkoisia päiviä aiempia vuosia innokkaammin. Kinnarps Oy:n Keravan Ahjossa sijaitsevan logistiikkakeskuksen katolle valmistui syksyllä uusi aurinkovoimala. Katolla aurinkoenergiaa tuottaa yli sata aurinkopaneelia. Ne kattavat yhteensä noin puolet logistiikkakeskuksen vuosittaisesta energiantarpeesta.
Valtiovarainministeriö julkaisi torstaina 29.2. julkisen talouden suunnitelman vuosille 2025–2028. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry korostaa, että huhtikuussa kokoontuvassa kehysriihessä on pidettävä kiinni toimista, joilla yritysten kilpailukykyä voidaan vahvistaa ja logistisia kustannuksia hillitä.
Renault Trucks rakentaa uuden energiataseeltaan positiivisen logistiikkakeskuksen Lyoniin, Saint-Priestissä sijaitsevalle tehtaalleen. Rakennuksen pinta-ala tulee olemaan 46 000 m2 ja investointi 132 miljoonaa euroa. Vuonna 2028 avattavaan rakennukseen tulee Renault Trucksin maailmanlaajuinen varaosien jakelukeskus.
Pamark Group on kotimainen tukkuliike, joka tarjoaa toimialakohtaiset ammattituotteet ja perustarvikkeet terveydenhuolto-, puhtaus- ja HoReCa-alojen toimijoille. Konsernin liikevaihto on 60 milj. euroa. Pamark Group laajentaa yhteistyössä Logicor Oy:n kanssa logistiikkakeskuksen toimintaa Hakkilassa Vantaalla.
Kuljetus & Logistiikka
Artturinkatu 2, Box 29, 20200 Turku
lehti@kuljetuslehti.fi