Suomalaisten perävaunujen ja päällirakenteiden kilpailuetuna räätälöinti
Suomalaiset perävaunut ja päällirakenteet ovat kattavasti esillä Logistiikka – Kuljetus -messuilla 11. – 13.6.2015 Messukeskuksessa Helsingissä. Uusia perävaunuja ja päällirakenteita esittelee lähes 40 yritystä, joista suurin osa on suomalaisia Teknologiateollisuuden Perävaunut ja päällirakenteet –toimialaryhmän jäseniä. Suomessa alan kilpailuetuna on asiakasräätälöinti, joissa sarjat ovat pieniä.
Hieman yli puolet suomalaisesta perävaunu- ja päällirakennetuotannosta menee vientiin, lähinnä Pohjoismaihin. ”Suomalaisten menestyminen kansainvälisillä markkinoilla perustuu osittain siihen, että Suomessa tehdään asiakasräätälöityjä tuotteita. Tuotteet ovat laadukkaita ja asiakasräätälöityjä – se on iso kilpailuetumme”, kertoo Teknologiateollisuus ry:n Perävaunut ja päällirakenteeet -toimialanryhmän asiamies Heikki Karsimus. ”Isot kansainväliset yritykset maailmalla tekevät isoja sarjoja ja eivät ole niin joustavia, kuin me täällä Suomessa.”
EU:n päästöseuranta ja –rajoitukset säätelevät
EU strategiana on säädellä raskaan kaluston päästöjä tulevaisuudessa ja EU valmisteleekin parhaillaan päästöseurantaa ja -rajoituksia. Mallia otetaan henkilö- ja pakettiauto puolelta. Tulevaisuudessa päästötiedot on oltava tiedossa, kun myydään kulkuneuvoja ja ne vaikuttavat varmasti myös ostopäätöksiin. Nyt EU:ssa valmistaudutaan seurantaan, jossa määritellään päästöjä Vecto-simulointityökalun avulla.
”Nyt on tärkeätä olla aktiivisesti mukana tässä kehitystyössä, sillä suomalaisten perävaunu- ja päälirakennevalmistajien räätälöidyillä malleilla on omat haasteensa kun päästöjä mitataan ja määritetään. Jos päästöjen selvittäminen on kallista, se heikentää suomalaisen piensarjavalmistuksen kilpailukykyä Toimiala on keskusteluissa mukana ja tavoitteena on saada suomalaiset tuotteet EU:n työkalun alle, mutta järkevillä ehdoilla, ” sanoo Karsimus.
Vienti vetää kotimaan myyntiä paremmin
Teknologiateollisuuden Perävaunut ja päällirakenteet -toimialaryhmä on tehnyt jäsenilleen kyselyn, johon on osallistunut lähes kaikki jäsenyritykset. Toimialaryhmään kuuluvat kaikki suurimmat suomalaiset valmistajat ja toimialaryhmä edustaakin merkittävää osuutta suomalaisesta perävaunu- ja päällirakennevalmistuksesta.
Vuonna 2014 suomalaisten kuorma-autojen päällirakenteiden myynti on laskenut noin 10 %, kotimaan myynti on laskenut enemmän kuin vienti. Täysperävaunujen vienti ja kotimaan myynti on puolestaan kasvanut voimakkaasti, lähes 30 %, puoliperävaunumyynti noin 10%. Määrällisesti kuorma-autojen Suomessa valmistettuja päällirakenteita myytiin viime vuonna noin 2600, täysperävaunuja noin 1300 ja puoliperävaunuja noin 500. Vuodelle 2015 toimialaryhmän kyselyyn vastanneet yritykset odottavat 10-15 % kasvua myyntiin. Viennin kasvuun uskotaan kotimaan myyntiä enemmän.
Yhteistyössä alan toimijoiden kanssa
Logistiikka-Kuljetus -messut järjestetään Messukeskuksessa Helsingissä 11. – 13.6.2015 nyt 10. kertaa. Messukeskus järjestää tapahtuman Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n ja Suomen Osto- ja Logistiikkayhdistys LOGY ry:n toimeksiannosta yhteistyössä Autotuojat ry:n ja Teknologiateollisuuden Perävaunut ja päällirakenteet -toimialaryhmän kanssa. Suomen suurimmille Logistiikka – Kuljetus -messuille osallistuu yli 250 yritystä. Messukeskuksen viisi hallia ja ulkoalueet ovat tapahtuman käytössä.
Teknologiateollisuuden Perävaunut ja päällirakenteet -toimialaryhmä on perustettu vuonna 2010 edustamaan raskaiden perävaunujen ja kuorma-autojen päällirakenteiden valmistajia sekä ajoneuvoyhdistelmien järjestelmiä ja komponentteja valmistavia yrityksiä. Toimialaryhmässä on edustettuna 28 yritystä. Ryhmä toimii jäsentensä yhteenliittymänä ja yhteyselimenä Suomessa. Yhteistyötä tehdään Pohjoismaissa ruotsalaisen LFG:n ja Euroopassa toimialan eurooppalaisen keskusjärjestön CLCCR:n kanssa.
Logistiikka – Kuljetus -messut on avoinna: to-pe 11. -12.6.2015 klo 10-18 ja la 13.6.2015 klo 9-16.
Alan ammattilaiset voivat rekisteröityä messuille veloituksetta www.logexpo.fi
#logexpo
