Kia EV9 tarjoaa vakuuttavat ajo-ominaisuudet myös haastavissa talviolosuhteissa
Kia EV9 on täydellinen valinta myös haastavan kylmiin olosuhteisiin. Auton talvitesteissä Ruotsin Arjeplogissa koettiin todella kylmiä lämpötiloja, joissa Kian insinöörit pääsivät testaamaan auton toimintaa ja latauskykyä. Talvitestit pitivät sisällään myös pidonhallintajärjestelmän optimointia parhaan mahdollisen suorituskyvyn varmistamiseksi myös lumella ja jäällä.
– Se on myytti, että sähköautot eivät olisi hyviä lumisissa olosuhteissa. Kia EV9:n kanssa olemme todistaneet, että meillä on käytössämme myös kylmissä olosuhteissa nopean lataamisen mahdollistava teknologia. Lisäksi ajettavuuteen ja käsiteltävyyteen kehityksen myötä kyseessä on sekä turvallinen ja jopa hauska sähköauto talvisiin olosuhteisiin, kertoo HMETC:n (Hyundai Motor Europe Technical Center) kehitysprojektien johtaja Gunther Frank.
Akuston esilämmitys ja reittisuunnittelu optimoivat latauskyvyn
Optimaalisissa olosuhteissa Kia EV9 kykenee 541 kilometrin toimintamatkaan kansainvälisen WLTP-kulutusmittauksen mukaan. 800-voltin teknologia puolestaan mahdollistaa huippunopean lataamisen, jonka turvin 239 kilometrin toimintamatkan saa ladattua parhaimmillaan 15 minuutissa. Kaikkien sähköautojen tavoin latausnopeus kuitenkin vaihtelee olosuhteista riippuen ja etenkin äärimmäisen kuumissa, tai kylmissä olosuhteissa.
– Ihmisen kehon tavoin myös akustolla on tietty lämpötila-alue, jossa se toimii parhaiten. Tällä alueella se pystyy tarjoamaan parhaan suorituskyvyn sekä ajamisen että lataamisen aikana. Tämän lämpötilaikkunan ulkopuolella akuston lämpötila pyritään pitämään optimaalisella alueella kehittyneen lämmönhallintajärjestelmän avulla, täsmentää Frank.
Yksi järjestelmän toiminnallisuuksista on akun ylläpitotila (Battery Conditioning), joka esiteltiin Kia EV6:ssa. Käytännössä tämä tila tarkoittaa akuston esilämmitystä ennen pikalataamista. Saavuttamalla akuston optimaalisen lämpötilan ennen lataamisen aloittamista EV9 voi hyödyntää huippunopeaa lataamista kylmästä ulkolämpötilasta huolimatta.
Toinen ja ensimmäistä kertaa nyt EV9:n yhteydessä esiteltävä toiminnallisuus on aktiivinen reittisuunnittelu (EV Route Planner). Järjestelmä tarjoaa käyttäjällä merkittävästi lisää mukavuutta matkan suunnitteluun lisäämällä automaattisesti tarvittavat latauspysähdykset reitille. Järjestelmä analysoi jatkuvasti autosta saatavaa dataa sekä AVN-järjestelmään syötettyä reittitietoa lisätäkseen tarvittavat latauspysähdykset. Kun järjestelmä arvioi, ettei toimintamatka riitä kohteeseen, se ehdottaa mahdollisia latausasemia lisättäväksi reitille. Tämän ansiosta kuljettajan ei tarvitse suunnitella latauspysähdyksiä, vaan EV9 tekee sen näyttämällä, milloin, missä ja kuinka pitkään autoa kannattaa ladata.
Reittisuunnittelu ja akun ylläpitotila toimivat yhteistyössä, ja huolehtivat akuston esilämmityksestä kylmissä olosuhteissa pikalatausasemaa lähestyttäessä. Asiakkaille tämä tarkoittaa enemmän aikaa liikkeellä ja vähemmän aikaa laturilla – tai latausten suunnittelun parissa.
– Meidän tavoitteenamme on tarjota paras mahdollinen ajo- ja latauskokemus asiakkaillemme. Haluamme mahdollistaa pitkien matkojen ajamisen lyhyimmässä mahdollisessa ajassa ja luonnollisesti rennoimmalla mahdollisella tavalla. Tämä helpottaa myös siirtymistä polttomoottoriautoista sähköautoihin ja tekee muutoksesta sujuvaa, toteaa Gunther Frank.
Tarjolla turvallinen ja vakaa ajettavuus
Sähköautoille tyypilliseen tapaan Kia EV9:ssä on matala painopiste, mikä vähentää kallistelua kaarteissa ja pitkä akseliväli tuo vakautta etenemiseen. Auton massa ja sähköisen voimalinjan tarjoama suorituskyky vaativat myös vastapainonsa ja auto onkin varustettu järeillä jarruilla. Tämän lisäksi sähköhydraulista jarrujärjestelmää (Integrated Electric Booster) on kehitetty, minkä ansiosta se on aiempia versioitaan kevyempi ja energiatehokkaampi.
EV9:n alusta on optimoitu ja jousitus säädetty varmistamaan loistava käsiteltävyys myös lumella ja jäällä. Insinöörit ovat tavoitelleet sopivaa yhdistelmää turvallisen ajettavuuden, sulavan käsiteltävyyden ja toisaalta reaktiivisuuden sekä hauskuuden osalta. Tuloksena on tasapainoinen ajokokemus, joka olosuhteista riippumatta tarjoaa eronomaista mukavuutta kaikille matkustajille.
Tarjolla neliveto ja liukkaisiin olosuhteiseen Lumi-ajotila
Ruotsin Arjeplogissa tehtyjä talvitestejä varten HMETC varusti Kia EV9:n pohjoisiin olosuhteisiin varustetuilla talvirenkailla, joilla saavutetaan paras mahdollinen pito lumiradoilla. Talviajettavuuden osalta merkittävä rooli on luonnollisesti myös vetotavalla ja EV9 tuleekin tarjolle sekä taka- että nelivetoisena. Takavetoisen mallin teholukema on 150 kW (204 hv) ja nelivetoisen yhteistehoksi kirjataan 283 kW (385 hv).
Kia EV9:n pidonhallintajärjestelmän (TCS) on tarkoitus parantaa suorituskykyä haastavilla ajoalustoilla. Kuljettaja voi valita parhaiten tilanteeseen sopivan vaihtoehdon Muta-, Hiekka- ja Lumi-ajotilojen väliltä painamalla ohjauspyörään sijoitettua Terrain Mode -painiketta. Järjestelmä säätää moottorien voimanhallintaa, alustan toimintaa sekä muita kuljettajaa avustavia järjestelmiä varmistaakseen parhaan mahdollisen suorituskyvyn myös matalan kitkan pinnoilla. Kehittyneen pidonhallintajärjestelmän ansiosta Kia EV9 on kykenevä siis myös maastoajoon.
Lumi-tila on erityisesti optimoitu säilyttämään vakaus ja etenemiskyky liukkaissa olosuhteissa. Kun tämä tila on aktivoituna rajoittaa pidonhallintajärjestelmä moottoreilta otettavaa tehoa, ja säätää pyörintänopeutta parhaan mahdollisen etenemiskyvyn saavuttamiseksi. Lumi-ajotila vaikuttaa myös jarrujärjestelmän toimintaa parhaan mahdollisen jarrutuskyvyn varmistamiseksi. Kaikki nämä toiminnot on kehitetty toimimaan yhdessä turvallisen ja vakaan ajokokemuksen saavuttamiseksi – hauskuutta unohtamatta.
Kia EV9 pähkinänkuoressa
Kia EV9 tuo tuoretta ajattelua, tyyliä ja teknologiaa sähköisten SUV-mallien markkinaan. Rohkean SUV-tyylinsä ja paikallisen päästöttömyytensä myötä EV9 edustaa uutta kestävän liikkumisen aika-aikakautta. Sähköisen malliston lippulaiva on tarjolla sekä kuusi- että seitsemänpaikkaisina versioina, jotka on suunniteltu vastaamaan nykyajan perheiden tarpeita. Jopa 541 kilometrin toimintamatkan, 800-voltin suurteholatauksen ja valinnaisen nelivetoisuuden ansiosta tämä turvallinen ja vakaa perhe-SUV on valmis kaikkiin ajotilanteisiin.
Kia EV9 sekä asettaa uudet standardit luokassaan että määrittelee luokan rajoja uudelleen. Aidon ja rohkean SUV-tyylin, modernin teknologian, huippuluokan mukavuuden sekä vaivattomuuden ansiosta EV9 tekee sähköiseen liikkumiseen siirtymisen helpommaksi kuin koskaan. Tämä auto esittelee kestävän liikkuvuuden tulevaisuutta ja edustaa Kian muuttumista kohti kestävien liikkuvuusratkaisujen tarjoajaa.
Kian tavoitteena on tuoda markkinoille 15 täyssähköistä automallia vuoteen 2027 mennessä, ja sen vuoteen 2030 mennessä Kian tavoittelee 1,6 miljoonan sähköauton vuosittaista myyntiä.
