Suomen vanhin autolehti, Moottori, viettää 100-vuotisjuhliaan
Autoliiton edeltäjäjärjestö Suomen Automobiili Klubi päätti oman lehden perustamisesta marraskuussa 1924 ja ensimmäinen Motor-Moottori ilmestyi kesäkuussa 1925. Sadassa vuodessa Moottorista on kasvanut monikanavainen auto-, liikenne- ja matkailumedia.
Moottorin sivuilla on käsitelty alusta lähtien autoja, tekniikkaa, matkailua sekä liikennepolitiikkaa. Alkuvuosina lehden kokosivat autoharrastajat vapaaehtoisvoimin, mutta sittemmin lehdestä tuli ammattijournalistien toimittama auto-, liikenne- ja matkailulehti, jollainen se on edelleen. Aluksi Moottori oli erikseen tilattava lehti, mutta 1930-luvulla siitä tuli yksi Autoliiton jäseneduista.
Vaikeiden sotavuosien 1941–1945 ajan Moottori sinnitteli hengissä ilmestyen ohuehkona lehtenä neljä kertaa vuodessa. Seuraavalla vuosikymmenellä Suomi alkoi autoistua, ja lehden sivuilla esiteltiin runsaasti uusia automalleja. Liikenneturvallisuus on aina ollut keskeinen asia niin Autoliiton kuin Moottorin toiminnassa ja Moottorin sivuilta sai lukea kirjoituksia vastuullisen liikenteen puolesta jo ennen kuin se oli muotia.
Moottorin historiaan mahtuu monta vaihetta. Kun Autoklubi ja Suomen Autoliitto yhdistyivät vuonna 1972, myös lehdet Moottori sekä Auto ja Liikenne sulautuivat yhteen. Moottori koki 1990-luvulla mittavan uudistuksen, jonka myötä sen asema suhteessa muihin autolehtiin vahvistui. Levikki nousi yli 100 000 kappaleen ja Moottorista tuli jälleen autoalan suurin yleisölehti.
Nyt Moottori on paitsi painettu aikakauslehti myös monikanavainen mediabrändi, joka tarjoaa niin painettuna kuin Moottori.fi -verkkosisältöjen kautta ajankohtaiset uutiset, testit ja liikenneturvallisuussisällöt entistä laajemmalle yleisölle. Autoliiton jäsenille ja Moottorin tilaajille avoimet Moottori+ -sisällöt ovat laajentaneet verkkotarjontaa viimeisen parin vuoden ajan.
Autojen koeajot ovat olleet aina yksi Moottorin sisältöjen kivijaloista ja sen kunniaksi lehden juhlanumerossa 10/2025 julkaistaan sama Marmon E-75 Speedster -henkilöauton koeajo, joka oli Moottorissa ensimmäisen kerran 99 vuotta sitten elokuussa 1926. Moottori koeajoi tuolloin autouutuuden ainoana lehtenä Suomessa. Tänä kesänä Moottori koeajoi auton uudestaan ja alkuperäisen jutun kuvituksena on tuoreet valokuvat alkuperäisen jutun kuvauspaikoilta.
– Vaikka historiaa on hauska ja tärkeää muistella, niin tulevaisuus ja kehityksen uusimmat tuulet ovat se, mitä Moottori on syntymästään saakka halunnut lukijoilleen esitellä. Vaikka itse Moottorin peruspalaset, autot, liikenne ja matkailu, ovat yhä paikallaan, niin tapa kertoa niistä kehittyy. Sisältöjä voidaan nykyisin tarjoilla vuorokauden jokaisena hetkenä ja esimerkiksi videosisällöistä tuskin osattiin sata vuotta sitten vielä edes haaveilla. Tulevien sukupolvien nähtäväksi jää, millaisilla alustoilla Moottori palvelee lukijoitaan vuonna 2125, Moottorin päätoimittaja Eila Parviainen toteaa.
