SKAL ja Logistiikkayritysten Liitto: Päästökaupparatkaisussa Suomen edun tultava ensin Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry ja Logistiikkayritysten Liitto ry kehottavat hallitusta huolehtimaan, että vuonna 2027 voimaan tulevan liikenteen päästökaupan tulot ja ilmastorahastoon liittyvä Suomen saanto on ohjattava liikenteen päästöjen vähentämistoimiin. SKAL ja Logistiikkayritysten Liitto esittävät keinoja raskaan liikenteen huomioimiseksi. Tiistai 08.04.2025
Merirahdin trendit ja haasteet – näin DB Schenker varmistaa erinomaiset kuljetuspalvelut epävarmoina aikoina DB Schenker on jo pitkään pitänyt johdonmukaisen linjan vastatessaan globaaleihin merirahdin haasteisiin. Asiakkaidemme tavarat ovat tärkeitä toimituksia, jotka on kuljetettava perille turvallisesti ja ajallaan. Torstai 27.03.2025
Scania: Ilman raskaita sähkökuorma-autoja nollapäästöt jäisivät haaveeksi Kuljettava Oy ja Kuljetus J & J Ovaska Oy ovat vetäneet täyssähköisillä Scanioilla 64 tonnin maksimipainoisia ajoneuvoyhdistelmiä tammikuusta lähtien. Virtaa on riittänyt, laskelmat ovat pitäneet ja lastit tulleet perille. Keskiviikko 26.03.2025
SKALilta kuljetusalan esitykset hallituksen puoliväliriiheen: logistista kilpailukykyä ja tiestön rahoitusta vahvistettava Hallitus kokoontuu huhtikuussa puoliväliriiheen. Kuljetusyritysten edunvalvoja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry on toimittanut hallituksen ministereille konkreettisia ratkaisuehdotuksia logistisen kilpailukyvyn vahvistamiseksi. Järjestö korostaa, että hyvin alkanut tiestön korjaaminen ansaitsee jatkoa. Keskiviikko 26.03.2025
Vaarallisten aineiden reittirajoitusten merkintä muuttui maaliskuun alussa Vaarallisten aineiden kuljettajille tienvarsilta tutut lisäkilvet A(VAK) ja B(VAK) jäivät historiaan 28. helmikuuta, kun niille säädetty siirtymäaika päättyi. Jatkossa näitä lisäkilpiä ei enää käytetä liikennemerkin ”C8 Vaarallisten aineiden kuljetus kielletty” yhteydessä. Torstai 06.03.2025
Samiedu: Logistiikan perustutkinto oli oikea valinta Sakulle – toive isoilla ajoneuvoilla ajamisesta toteutui Saku Kautonen löysi unelma-ammattinsa yhdistelmäajoneuvonkuljettajana. Kipinä alalle syttyi jo nuorena enon mukana rekkakyydeissä, ja palokuntaharrastus vahvisti kiinnostusta kuljetusalalle. Nyt Saku on opintojensa loppusuoralla Ammattiopisto Samiedussa ja hallitsee niin C- kuin CE-luokan ajoneuvot. Keskiviikko 19.02.2025
SKAL Kuljetusbarometri: kuljetusyritysten investointiaikeet kasvussa Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n vuoden ensimmäisen barometrikyselyn mukaan kuljetusyritysten investointiaikeet ovat kasvussa. Seuraavan neljän kuukauden aikana investointeja on tekemässä 30 prosenttia vastanneista. Lähes 90 prosenttia autoinvestoinneista kohdistuu dieselkalustoon. Keskiviikko 19.02.2025
Kuljetusyrittäjät: Asemien saavutettavuus ratkaisee eniten polttoainejakelijan valinnassa Kuljetusyrittäjät haluavat tankata kuljetusreittien varrella kilpailukykyiseen hintaan kattavasti tarvitsemiaan polttoainelaatuja. Myös polttoainejakelijan hyvämaineisuudella ja palveluilla sekä tankkausympäristön turvallisuudella ja riittävällä pysäköintialueella on merkitystä, kertoo Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKALin kuljetusbarometri. Keskiviikko 05.02.2025
Suomalaisinnovaatio lisää vaarallisten aineiden kuljetusten turvallisuutta Vaarallisten aineiden maantiekuljetukset palvelevat teollisuutta, kauppaa ja kuluttajia päivittäin. Kuljetuksia säädellään sekä kansallisella VAK-lainsäädännöllä että varsin seikkaperäisellä kansainvälisellä ADR-sopimuksella. VAK-lainsäädännön ja ADR-sopimuksen tarkoituksena on ehkäistä ja torjua vahinkoa ja vaaraa, jota vaarallisten aineiden kuljetus saattaa aiheuttaa ihmisille, ympäristölle tai omaisuudelle. Keskiviikko 22.01.2025
Tiedätkö mitä seuraa vanhan piirturin käytöstä? – Näin vältät jättisakot ulkomaanliikenteessä EU:n liikkuvuuspaketin mukaisesti raskaan kaluston pitää kansainvälisessä liikenteessä vuoden 2025 aikana siirtyä uusien 2. sukupolven älypiirtureiden (Smart 2, 1Cv2) käyttöön. Uusissa raskaan kaluston ajoneuvoissa kyseistä piirturityyppiä on ollut elokuusta 2023 lähtien, mutta sitä vanhempiin ajoneuvoihin uusi piirturi joudutaan vaihtamaan viimeistään vuoden 2025 aikana. Keskiviikko 08.01.2025
Wibaxille kaksi ADR-hyväksyttyä sähkökäyttöistä säiliöautoa Ruotsissa Viime viikolla Wibax sai kaksi ensimmäistä ADR-hyväksyttyä sähkökäyttöistä säiliöautoa Ruotsiin, jotka saapuivat Scanian uudesta sähkökuorma-autotehtaasta. Tämä tarkoittaa, että kemikaalitoimittajan sähköistämisen prosessi on virallisesti käynnistynyt: Wibax on jälleen askeleen lähempänä tavoitettaan saavuttaa 100-prosenttinen ajoneuvokannan sähköistäminen. Perjantai 20.12.2024
Kuorma-autojen ikääntyminen ja pitkät huoltovälit voivat aiheuttaa kalliita vahinkoja yrittäjille Suuri osa kuorma-autojen vahingosta johtuu teknisistä vioista. Muita kuorma-autoille tyypillisiä vikoja ovat esimerkiksi juuttuminen lumeen tai suistuminen tieltä sekä lasivahingot. Kuorma-auton hinaaminen korjattavaksi voi aiheuttaa ylimääräisiä kuluja yritykselle. Keskiviikko 18.12.2024
Metsä Groupin Skandinavian pehmopaperikuljetuksissa siirrytään käyttämään uusiutuvia polttoaineita Metsä Groupin pehmopaperiliiketoiminnassa otetaan merkittävä askel kohti vastuullisempia pehmopaperituotteiden kuljetuksia, kun osa yhtiön Skandinavian lähtevistä asiakaskuljetuksista hoidetaan fossiilittomilla polttoaineilla. Muutos on osa yhtiön strategista Tehokas toimitusketju -ohjelmaa, jolla luodaan paikallista asiakasarvoa tehokkuuden kautta. Keskiviikko 27.11.2024
Tältä näyttää Suomen ensimmäinen pitkä S23H-ohjaamo Mikko Ruuskan hytti on 27 senttimetriä pidempi kuin muilla S-sarjalaisilla. Se lisäsi työviihtyvyyttä, sillä Scaniassa asutaan yli 300 päivää vuodessa. Torstai 21.11.2024
Arla Suomi valitsee biokaasun maidonkeräykseen Kansainvälinen meijeriyritys Arla kerää maitoa – Ahvenanmaa mukaan lukien – 370 maitotilalta Suomessa. Arla on käyttänyt noin viiden vuoden ajan tuotteidensa jakelussa Suomessa biokaasulla toimivia kuorma-autoja, ja vuonna 2022 yritys aloitti biokaasun käytön myös maidonkeräyksessä. Perjantai 15.11.2024
HCT-Scania vakuutti kuljetusyrittäjän Kuljetus R. Stenvallin ajoissa ei ole käytetty uutta Scaniaa kertaakaan 65 vuoden aikana. Nyt on. Torstai 14.11.2024
Ensimmäinen L4-tason autonominen tavara-ajoneuvo aloittaa liikennöinnin Euroopan pääkaupungeissa Sveitsiläiset yritykset Planzer ja LOXO ovat tehneet merkittävän edistysaskeleen: ensimmäinen täysin autonominen tavara-ajoneuvo on aloittanut liikennöinnin Bernin kaduilla. Tämä yhteishanke, ”Planzer – Dynamic Micro-Hub w LOXO”, tuo logistiikkaan uudenlaista tehokkuutta, sillä tavoitteena on saavuttaa L4-tason autonomisuus jossa ajoneuvo kulkee ilman kuljettajaa. Tiistai 01.10.2024
Wibax kulkee sähköisillä säiliöautoilla kohti vastuullisempaa tulevaisuutta Wibax etenee määrätietoisesti kohti kestävämpää tulevaisuutta, tavoitteenaan siirtyä täysin sähkökäyttöiseen ajoneuvokantaan vuoteen 2030 mennessä, käyttäen ainoastaan itse tuotettua sähköä. Tämän vuoden aikana otamme seuraavan merkittävän askeleen, kun Suomeen saapuu ensimmäinen sähkökäyttöinen ADR-hyväksytty säiliökuorma-auto. Maanantai 19.08.2024
SKAL budjettiriiheen: kuljetusalan normien purkua vauhditettava Hallitus sitoutuu purkamaan kautensa aikana vähintään 300 yrityksiä ja kansalaisia haittaavaa normia, linjataan hallitusohjelmassa. Norminpurkuesityksiä aiottaneen käsitellä hallituksen syksyn budjettiriihen yhteydessä. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry esittää keinoja normien keventämiseksi. Järjestö julkistaa syyskuussa kattavan ohjelman normien purkamiseksi. Perjantai 09.08.2024
Wibax Logisticsin Valkeakosken kuljetusosasto hyödyntää uusinta ajoneuvodataa Kemikaalitoimittaja Wibaxilla menee lujaa: yritys on onnistunut kasvamaan haastavista talousajoista huolimatta. Yksi menestyksen salaisuuksista on Valkeakosken kuljetusosasto, jossa osataan käyttää hyväksi uusinta ajoneuvodataa. Perjantai 12.07.2024
Goodyear esittelee kuljetusliikkeiden kokonaiskäyttökustannuksia alentavan tilauspohjaisen renkaat palveluna -ratkaisun Goodyearin uudella ratkaisulla suuret kuljetusliikkeet Yhdysvalloissa ja Euroopassa ovat onnistuneet alentamaan kustannuksiaan ja vähentämään ajoneuvorikkoja. Tiistai 02.07.2024
Tuhansien kuorma-auton kuljettajien ammattipätevyys umpeutuu syyskuussa – uudista ajoissa ja vältä ruuhkat Monien kuorma-auton kuljettajien ammattipätevyys päättyy 10.9.2024. Uudistamalla ammattipätevyyden 10.9. mennessä, sen voimassaolo jatkuu 10.9.2029 saakka. Ammattipätevyyden uudistaminen edellyttää vähintään 35 tuntia jatkokoulutusta. Maanantai 01.07.2024
Vihreää logistiikkaa: Ahola Transportin uusi sähköinen Scania 40R Ahola Transport vaihtoi vihreässä logistiikassaan isolle vaihteelle. Se aloitti ensimmäisenä Suomen ja Ruotsin välillä säännöllisen liikenteen 64 tonnin sähköisellä ajoneuvoyhdistelmällä. Keskiviikko 19.06.2024
Savonlinja ja Scania jatkavat pitkään jatkunutta yhteistyötään 15 Scania Fencer linja-auton kaupoilla Savonlinja ja Scania jatkavat pitkään jatkunutta yhteistyötään 15:n Fencer linja-auton kaupoilla. Keskiviikko 19.06.2024
Ruotsi hakee mallia suomalaisesta täyssähköisestä kuljetusketjusta DHL:n Vantaan varaston ja ABB:n Helsingin tehtaan välillä kulkee lähes jatkuvasti neljä Scanian sähkökuorma-autoa, jotka eivät pysähdy koskaan latauksen takia. Harvinainen täyssähköinen toimitusketju onnistui niin hyvin, että siitä haetaan mallia Ruotsissa asti. Maanantai 10.06.2024
Uutta virtaa SKALin koneeseen – ja logistiikka-alalle! Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKALin liittokokous vahvisti järjestön uuden strategian 8. kesäkuuta Kuopion Tahkolla. Liittokokous muodostuu 13 jäsenyhdistyksen edustajista, jotka puhuvat koko jäsenkunnan puolesta. SKAL vastaa uudella strategialla toimintaympäristön voimakkaisiin muutoksiin ja muuntuviin jäsentarpeisiin. SKALille tärkeintä on jäsenyrityksen menestyminen. Maanantai 10.06.2024
Niemi sähköistää vauhdilla raskasta kalustoaan Volvon kanssa Niemi Palveluiden kaikki kuljetukset ovat olleet fossiilittomia jo vuodesta 2019, jolloin yritys siirtyi käyttämään koko kalustossaan käyttövoimina uusiutuvaa dieseliä, biokaasua ja sähköä. Nyt sähkön määrää lisätään ja kalusto täydentyy kolmella uudella Volvon sähkökuorma-autolla. Perjantai 31.05.2024
Yhä useammat naiset valitsevat Wibaxin työpaikakseen Puolet vuonna 2024 Wibaxilla tähän mennessä työsuhteensa aloittaneista kuljettajista on naisia. Tämä tarkoittaa, että tällä hetkellä yhteensä 27 prosenttia kuljettajista on naisia, jotka työskentelevät yrityksen toimipisteissä ympäri Ruotsia. Torstai 23.05.2024
SKAL kehysriihestä: Ammattidieselin palauttaminen hallituksen agendalle turvaa logistista kilpailukykyä Hallitus palautti kehysriihessä agendalleen ammattidieselin ja linjasi, että raskaan liikenteen ammattidiesel otetaan käyttöön, kun EU:n uusi polttoaineen jakelijoiden päästökauppa tulee voimaan vuonna 2027. SKAL on esittänyt ohjelmissaan juuri tätä ratkaisua, jossa päästökaupan mukanaan tuomat lisäkulut kompensoidaan ammattidieselillä. Torstai 18.04.2024
FUCHS ja Den Hartogh hankkivat uusia sähkökuorma-autoja raskaisiin säiliökuljetuksiin FUCHS ja Royal Den Hartogh Logistics ovat kehittäneet uusia intermodaalisia säiliökuljetusratkaisuja ja vievät nyt yhteisen vastuullisuustyönsä entistä pidemmälle. Merkittävä investointi raskaisiin sähkökuorma-autoihin osoittaa, miten voiteluainealan vastuullisuutta voidaan parantaa yhä uusin tavoin. Maanantai 15.04.2024
