Ensimmäiset Mini-Lifti -yhteiskäyttöautot ilmestyvät Vaasan katukuvaan ensi viikolla. Kaikille avoin julkistustilaisuus järjestetään torstaina 8.9. klo 15-17, jolloin autoihin pääsee tutustumaan ja mahdollisuuksien mukaan myös testaamaan. Autot ovat arkipäivisin kaupungin työntekijöiden käytössä, mutta iltaisin ja viikonloppuisin niitä voi vuokrata vapaasti kuka tahansa.
Energiayhtiö Gasum avaa uniikin kaasutankkausaseman Vantaan Kivistöön. Kivistön asema tarjoaa nesteytettyä ja paineistettua kaasua niin raskaan liikenteen kuin kevyen kuljetuskaluston ja henkilöautoilijoiden tarpeisiin sekä ainutlaatuista taidetta kaasuautoilijoiden koettavaksi. Aseman visuaalisuus on toteutettu yhteistyössä LAB-ammattikorkeakoulun ja kuvataiteilija Katja Tsykarevin kanssa.
Syksyn lähestyessä auto on hyvä valmistella pimeitä ja sateisia kelejä varten. Valojen toiminta ja suuntaus kannattaa tarkistaa, sillä toimittamattomat tai väärin toimivat valot heikentävät liikenneturvallisuutta. Lisäksi tuulilasin ja pyyhkijänsulkien kunnon tarkistaminen on helppo tapa lisätä niin omaa kuin muidenkin turvallista matkantekoa. Nyt on myös oikea aika vilkaista kesärenkaiden kuntoa: riittääkö niissä pito, kun liikenteessä on paljon pieniä koululaisia, ja pystyvätkö renkaat vielä estämään vesiliirron sateisilla teillä?
Turun seudun joukkoliikenne Föli yhdessä Kehitysvammaliiton Papunetin kanssa on julkaissut kuvakommunikaatiolla toteutetut ohjeet joukkoliikenteen käyttöön. Joukkoliikenteessä opastaminen ja selkeät käyttöohjeet ovat tärkeitä, jotta kaikki pystyvät käyttämään joukkoliikennettä ja pääsevät liikkumaan itsenäisesti.
Perustienpidon rahoituksen tulisi kasvaa vuoden 2022 tasosta, jotta tiet saadaan pysymään elinkeinoelämän ja kansalaisten vaatimassa kunnossa. Auto- ja tieforum on erittäin huolissaan valtiovarainministeriön budjettiehdotuksesta, joka pudottaa perusväylänpidon rahoituksen vuoden 2022 1,4 miljardista eurosta 1,2 miljardiin euroon. Tiestöön rahasta käytetään karkeasti noin puolet. Käytettävissä olevan rahan ostovoima on huvennut bitumin sekä energian kallistumisen myötä.
Elokuussa suunnataan katseet tienpitoon. Joka toinen vuosi järjestettävä tiealan tapahtuma Tiepäivät kerää alan toimijat yhteen Tampereelle tienpidon kalustoa, tuotteita ja palveluita esittelevään näyttelyyn, kansainvälisiin seminaareihin, Yksityistiepäivään ja tapahtuman historiassa ensimmäistä kertaa järjestettävään kunnossapidon ammattikuljettajille suunnattuun Koneviesti-ajotaitokilpaan!
Kuljetusala on mukana liikenteen päästöjen alentamisessa. Se merkitsee esimerkiksi fossiilisia polttoaineita hyödyntävän kuljetuskaluston korvaamista vähäpäästöisillä vaihtoehdoilla, mikäli mahdollista. Jotta tämä voisi toteutua, on aikataulun ja keinojen kuitenkin oltava realistisia: – Vaihtoehtoisten käyttövoimien tulee olla aidosti realistinen vaihtoehto kuljetusyrityksille; vain siten voidaan toteuttaa käyttövoimasiirtymä tuhoamatta kilpailukykyämme, sanoo SKALin toimitusjohtaja Anssi Kujala. Kujala puhui Raskaan liikenteen käyttövoimat -seminaarissa Power Truck Show’n yhteydessä perjantaina.
Heinäkuussa voimaan tulleella polttoaineen jakeluvelvoitteen alentamisella on ollut dieselin pumppuhintaa selkeästi laskeva vaikutus. Vaikka hinta on edelleen korkealla tasolla, eri tekijöiden yhteisvaikutuksesta raskaan liikenteen käyttämän dieselin litrahinta on nyt noin 40 senttiä alemmalla tasolla kuin kesäkuussa. SKALin mukaan hallituksen on syytä jo budjettiriihessään tehdä linjaukset, ettei jakeluvelvoitetta kiristetä lähivuosina. Myös ensi vuodelle jo säädetty polttoaineveron korotus tulee perua, vaatii kuljetusyritysten edunvalvoja SKAL.
Asfalttialan yrityksiä edustava INFRA pelkää tiestön päällystyskilometrien painuvan ensi vuonna kohti 1000 kilometrin haamurajaa, mikäli kustannukset jatkavat kipuamistaan eikä päällystysmäärärahaa nosteta. Korjausvelan kurissa pitäminen edellyttäisi 4000 kilometrin vuosittaista päällystämistä. Jotta tavoitteeseen päästäisiin edes 50-prosenttisesti, määräraha pitää vähintään tuplata.
Lähitaksin teettämän taksiturvallisuustutkimuksen mukaan turvallisuuden koetaan heikentyneen taksiasiakkaiden mielestä viime vuosien aikana Uudellamaalla. Turvattomuutta ovat kokeneet yhä useammat asiakkaat. Eniten turvattomuutta on koettu liikenneturvallisuuden (esim. ajotapa) ja taloudellisen turvallisuuden (hinnoitteluun ei voi luottaa) osalta. Turvattomuutta kokeneista yli kolmannes on kokenut myös fyysistä ja psyykkistä turvattomuutta: naiset fyysistä 14 % ja psyykkistä turvattomuutta 16 % miehiä enemmän.
Metro on kuljettanut pääkaupunkiseudun matkustajia jo 40 vuotta. Maan alla kulkeva liikenneväline herätti suunnitteluvaiheessaan paljon epäilyjä ja vastustusta. Metro kuitenkin vakiinnutti muutamassa vuodessa paikkansa matkustajille mieluisimpana joukkoliikennevälineenä ja tuo paikka sillä on edelleen. Juhlajuna Metro 40 v ajaa sunnuntaina 7.8. Itäkeskuksen ja Ruoholahden välillä kolme kertaa. Kyytiin voi nousta kaikilta asemilta Itäkeskus – Ruoholahti välillä.
Kotkan Meripäiviä juhlitaan 27.-30.7.2022 Kotkansaarella. Paimenportin työmaan ollessa käynnissä Hyväntuulentie pysyy suljettuna, eikä pääväylää voida vielä avata liikenteelle. Liikenne Kotkansaarelle kulkee työmaan läpi, mikä hidastaa liikennettä huomattavasti. Meripäivien aikaan liikenteessä odotetaan olevan ruuhkaa ja suurimman ruuhkapiikin arvioidaan ajoittuvan keskiviikkoiltapäivään, jolloin Meripäivät alkavat.
Kesä ja aurinkoiset kelit ovat herättäneet osassa nuorisoa kiinnostuksen maantietunneleita ja niiden kameroita kohtaan. Koska jalankulkijat ja pyöräilijät ovat moottoriteiden ja moottoriliikenneteiden maantietunneleissa ehdottomasti kielletty, muistuttaa Fintrafficin tieliikennekeskus ja poliisi tunneliliikenteen etiketistä: Pidetään tietyt turvallisuuskriittiset maantietunnelit vain moottorikäyttöisten ajoneuvojen käytössä.
Kuljetus & Logistiikka
Artturinkatu 2, Box 29, 20200 Turku
lehti@kuljetuslehti.fi