Monelle on varmasti tuttu tilanne, kun puhelimen akku menettää tehonsa pakkasella. Välttääkseen saman kohtalon Volvo Trucks on testannut sähkökuorma-autojaan erittäin kylmällä säällä lähellä napapiiriä. Lopputulos? Toiminto, joka ylläpitää akun suorituskykyä, vaikka lämpötila painuu reilusti pakkaselle.
Scania esittelee hybridisähköajoneuvoja (Hybrid Electric Vehicles, HEV) sekä lataushybridi- (Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV) kuorma-autoja, joihin voidaan asentaa erilaisia voimansiirtolinjoja ja latausvaihtoehtoja, jotka täyttävät esimerkiksi kylmäkuljetuksiin, rakennuskuljetuksiin ja alueelliseen jakeluun asetettavat vaatimukset.
Kun kuljetusyritykset valitsevat omaan käyttöönsä parhaiten sopivia ajoneuvoja, kriteerit ovat selvät: polttoainetaloudellisuus, ajomukavuus ja -turvallisuus – eikä vain kuljettajan, vaan koko muun liikenteen näkökulmasta. Mercedes-Benz esitteli jo 25 vuotta yrityksille ratkaisun, joka täyttää nämä vaatimukset kerralla: Actros-kuorma-auton, joka on tarkoitettu erityisesti pitkän matkan ajoihin ja kuljetuksiin.
Scanian uusi moottorialusta tarjoaa korkeamman käyttöasteen, pidemmän käyttöiän, vähemmän kunnossapitoa ja vähemmän massaa. Se on jopa kahdeksan prosentin polttoainesäästöt tarjoavan voimansiirtolinjan sydän. Neljän uuden moottorin ja kahden eri Opticruise-vaihteiston myötä paras kuorma-auto on nyt vielä parempi.
Täysin uudistuneet Renault Trucks TCK Evolution kuorma-autot sisältävät lukuisia muutoksia ajomukavuuteen, polttoainetaloudellisuuteen, tuottavuuteen ja turvallisuuteen. Uudet timanttikeulat esitellään Diamond Tour 2021 -kiertueella, joka alkaa Volvo Truck Center Vantaalta 19.11. ja kulkee läpi Suomen päättyen Lappeenrantaan 10.12.2021.
Mercedes-Benz Trucks esitteli täyssähköisen mallistonsa ja sähköiset kuljetusratkaisut yritysten vaihteleviin tarpeisiin Shaping the Now & Next 2021 -tapahtumassa Saksassa. Samassa yhteydessä yhtiö vahvistaa täyden sitoutumisensa Pariisin ilmastosopimukseen ja hiilettömän kuljetussektorin tavoitteisiin. Lopullisena päämääränä ovat täysin CO2-neutraalit kuljetuspalvelut vuoteen 2050 mennessä.
Euroopan komissio on esitellyt uudet massa- ja mittasäädökset, joiden tavoitteena on edistää niin päästöjen vähentämistä (CO2), liikenneturvallisuutta kuin ajomukavuutta. DAF on ensimmäinen uuden sukupolven kuorma-autoja julkistanut eurooppalainen kuorma-autonvalmistaja. Uudet säädökset mahdollistavat tyylikkään ja erittäin aerodynaamisen muotoilun. Mullistavissa uuden sukupolven DAF-autoissa luokkansa paras polttoainetehokkuus, turvallisuus ja ajomukavuus kohtaavat.
Renault Trucks on jo pitkään jatkanut tutkimuksia, jotta dieselkuorma-autojen energiatehokkuutta voitaisiin parantaa. Yhteistyöprojektissa kehitetyn Optifuel Lab 3 ‑konseptiauton avulla Renault Trucks pyrkii vähentämään koko vetoauto-perävaunuyhdistelmän kulutusta. Pitkäaikaisen tutkimuksen ja kehitystyön tulokset ovat nyt julkistettu. Tulosten mukaan polttoaineenkulutus on laskenut 12,5% verrattuna perinteiseen yhdistelmään.
Scanian uusi V8-mallisto kiertää tänä keväänä koeajokiertueella Suomessa. Koeajettavissa ovat kaikki uudet V8-mallit sekä Scanian uusi G33CM vaihteisto, joka vie vahvan V8-malliston taloudellisuuden ja ympäristöystävällisyyden aivan uudelle tasolle. Koeajokaluston täydentää vahva 410 hv biokaasukäyttöinen kuorma-auto.
Volvo Trucksin uuden malliston raskaiden kuorma-autojen sarjatuotanto on käynnistymässä Volvon tehtailla Ruotsissa, Belgiassa ja Venäjällä. Uusi Volvo kuorma-automallisto kattaa Volvo FH, FH16, FM ja FMX kuorma-autot ja niiden suunnittelun keskiössä on ollut kuljettajan mukavuuden ja turvallisuuden parantaminen ja polttoainetehokkuus.
Euroopan johtaviin maanteiden tavaraliikenteen kuljetuspalveluiden tuottajiin kuuluva DHL Freight ja Volvo Trucks tekevät tiivistä yhteistyötä nopeuttaakseen raskaiden sähkökuorma-autojen käyttöönottoa alueellisessa liikenteessä Euroopassa. Yritysten yhteiset ponnistelut ovat tärkeä askel kohti ilmastoneutraaleja liikenneratkaisuja.
Scania on saanut luvan Ruotsin kuljetushalliukselta testata itseohjautuvia kuorma-autoja normaalissa liikenteessä E4 moottoritiellä Södertäljen ja Jönköpingin välillä Ruotsissa. Testaus toteutetaan yhteistyössä TuSimple:n kanssa, joka on maailman johtavia autonomisten ajoneuvojen kehittäjiä maailmassa.
Uuden malliston Volvo FM- ja Volvo FMX -kuorma-autoja on saatavilla myös miehistöohjaamollisina muun muassa pelastustehtäviin ja paloautoiksi. Volvo FM ja Volvo FMX -mallien miehistöohjaamot on kehitetty tiiviissä yhteistyössä päällirakentajien ja pelastuspalveluiden asiantuntijoiden kanssa. Ne takaavat turvallisen ja ergonomisen, Volvon korkeat laatukriteerit täyttävän työskentelyn myös pelastushenkilökunnalle.
Koko kuorma-autoluokan ensirekisteröinnit laskivat vuonna 2020 14,7% verrattuna vuoteen 2019. Scania säilytti asemansa eniten rekisteröitynä kuorma-autona Suomessa. Vaikka Scanian mallisto kattaa vain yli 18 tonniset kuorma-autot, oli Scanian suosittu mallisarja eniten rekisteröity koko kuorma-autoluokassa.
Volvo Trucks toimii uranuurtajana heti käyttöön valmiiden kuorma-autojen valmistamisessa ja kehittämisessä – Volvo Pro -maansiirtoautojen osalta nyt jo yli 500 käyttövalmiin sora-auton kokemuksella. Tehdastilattavien kuorma-autojen lisäksi Volvo Trucksin valikoimaan kuuluu Suomen oloihin suunniteltuja ja Volvon asiantuntijoiden valmiiksi kuljetustehtäviin optimoimia kuorma-autoja usealle eri toimialalle.
Volvo Trucks on hiljattain tuonut markkinoille kaikkien aikojen kovimman maansiirtoautonsa, uuden Volvo FMX:n. Tämä on Volvo FMX:n kolmas versio. Uudessa Volvo FMX:ssä on täysin uusittu ohjaamo, suuremmat hyötykuormat ja innovatiiviset turvallisuusominaisuudet. Jopa 20 tonniin suurentuneet etuakselimassat ja 38 tonnin teli takaavat, että uusi Volvo FMX on valmis kaikkein vaikeimpiin olosuhteisiin ja vaativimpiin maastoihin.
Kuljetus & Logistiikka
Artturinkatu 2, Box 29, 20200 Turku
lehti@kuljetuslehti.fi