Ensimmäisenä päivänä vastaan tuli enimmäkseen hyväkuntoisia renkaita, mutta ilman liikennevirhemaksuja ei Helsingissä sentään selvitty. Alkaneella viikolla ratsiat jatkuvat Porissa, Jyväskylässä, Kuopiossa ja Rovaniemellä.

Moni autoilija ajaa tietämättään takavalot pimeinä, mikä heikentää auton havaittavuutta varsinkin sateella ja hämärässä. Ajovaloautomatiikan toimintaperiaatteisiin pitää perehtyä ennen liikenteeseen lähtöä.

Vuoden 2018 ajokorttilain uudistuksen liikenneturvallisuusvaikutusten tilastollinen analyysi on valmistunut. Ajokorttilain uudistuksen ei havaittu olennaisesti vaikuttaneen nuorten tieliikenneonnettomuuksien lukumäärään.

Suurin osa Suomen lapsista aloittaa koulunsa tällä viikolla. Kouluvuosi alkaa useimmissa peruskouluissa keskiviikkona 10.8. tai torstaina 11.8. Jokainen meistä voi vaikuttaa siihen, että lasten koulutie on turvallinen, muistuttaa kuljetusyritysten edunvalvoja SKAL.

Uusi lukuvuosi alkaa lähes kaikissa peruskouluissa ensi viikolla. Koululaisten palatessa liikenteeseen ajoneuvojen kuljettajien on oltava erityisen tarkkoja, sillä mukana on itsenäistä liikenteessä liikkumista vasta opettelevia ekaluokkalaisia.

Kesä ja aurinkoiset kelit ovat herättäneet osassa nuorisoa kiinnostuksen maantietunneleita ja niiden kameroita kohtaan. Koska jalankulkijat ja pyöräilijät ovat moottoriteiden ja moottoriliikenneteiden maantietunneleissa ehdottomasti kielletty, muistuttaa Fintrafficin tieliikennekeskus ja poliisi tunneliliikenteen etiketistä: Pidetään tietyt turvallisuuskriittiset maantietunnelit vain moottorikäyttöisten ajoneuvojen käytössä.

Ennusteiden mukaan myöhään maanantai-iltana Suomeen alkaa virrata idästä kosteaa ja lämmintä ilmaa, jonka myötä ukkosia ja rankkasateita voi esiintyä erityisesti maan itäosissa. Tiistaina ja keskiviikkona lisäksi Etelä-Lappi, Pohjois-Pohjanmaa, Kainuu, Kanta-Häme, Keski-Suomi, Pirkanmaa, Uusimaa, Varsinais-Suomi sekä Päijät-Häme kuuluvat ukkos- ja saderintaman alueeseen. Tilanteen odotetaan jatkuvan keskiviikkona iltaan klo 21 asti.

Viime vuosina liikenteen turvallisuuskehitys liikennekuolemilla mitattuna on polkenut paikallaan. Tilanteen korjaamiseksi on keskeisissä ministeriöissä, eli liikenne- ja viestintäministeriössä, sosiaali- ja terveysministeriössä sekä sisäministeriössä valmisteltu strategioita ja toimenpideohjelmia tuleville vuosille. Taustalla on uudelleen vahvistettu turvallisuusvisio kahdenkymmenen vuoden takaa: liikennejärjestelmä on suunniteltava siten, ettei kenenkään tarvitse kuolla tai vakavasti loukkaantua tieliikenteessä.

Kevään turvaistuintestissä arvioitiin yhteensä 32 lastenistuinta. Neljä istuinta sai heikon kokonaisarvosanan, mutta yleisesti ottaen tulokset olivat hyviä. Yksi istuin ylsi varsin harvinaiseen erinomaiseen yleisarvosanaan.

Tutkimukset osoittavat, että nuoret sukupolvet Euroopassa, erityisesti kaupunkialueilla asuvat 20-vuotiaat, ajavat harvemmin ajokortin kuin aiemmat samanikäiset sukupolvet.  Samaan aikaan kyseinen ryhmä on yksi suurimmista sähköpotkulautojen käyttäjäryhmistä. Sähköpotkulautayhtiö Voi havaitsi, että liikennesäännöt saattavat jäädä vieraiksi varsinkin ajokortittomille ja päätti siksi käynnistää laajan liikennevalistuskampanjan.

Keväällä aurinko paistaa matalalta ja aiheuttaa tuulilasiin häikäisyä ja heijastuksia. Naarmuinen ja huonokuntoinen tuulilasi pahentaa tilannetta ja kuluneet tuulilasinpyyhkijät naarmuttavat lasin pintaa entisestään.

Autoliiton tiepalvelun Operaatio Pajunkissa turvaa tänäkin vuonna pääsiäisliikennettä kiirastorstaista pääsiäismaanantaihin.

Kymmenen vuoden aikana 2011–2020 tutkijalautakunnat tutkivat 71 kuolemaan johtanutta moottorikelkkaonnettomuutta, joissa kuoli 77 kelkkailijaa. Kuolleista 67 oli kuljettajia ja 10 matkustajia. Onnettomuudet painottuivat alkuvuoteen ja kevätkaudelle, ja suuri osa niistä tapahtui jäällä.

Maaliskuu on alkanut oikukkaissa kevätkeleissä. Autoilijoille tämä on näkynyt vaihtelevina ajo-olosuhteina. Omaan turvalliseen ajotapaan onkin nyt syytä kiinnittää huomiota. Turvallinen liikenne tehdään yhdessä ja oikea tilannenopeus sekä riittävät turvavälit valitaan olosuhteiden mukaan.

Kovat tuulet ja sateet sekä heikko näkyvyys aiheuttavat riskejä liikenteessä. Monin paikoin Suomea ennustetaan lähipäivinä sankkaa lumipyryä ja puuskaisia tuulia. Kokosimme neuvoja, kuinka vahinkoja voi välttää, jos joutuu tien päälle myrskysäällä.

Suomessa kuolee liikenneonnettomuuksissa vuosittain 200 ihmistä. Onnettomuuksien torjumiseksi on tärkeää selvittää niiden taustatekijät mahdollisimman tarkasti, ja siksi jokainen kuolemaan johtanut tieliikenneonnettomuus tutkitaan. Mikkeliläinen Harri Hyytiäinen on ollut tutkinnoissa mukana jo 40 vuotta.

Arjen katsaus -kyselytutkimuksen mukaan autoilijoista valtaosa kertoo varaavansa huonolla ajosäällä enemmän aikaa matkantekoon ja hidastavansa ajonopeutta. Silti äkilliset talvisään vaihtelut näkyvät liikenteessä ja vakuutusyhtiön vahinkotilastoissa.

ELY-keskus on saanut positiivista palautetta tienkäyttäjiltä puuston raivauksesta ja näkyvyyden parantamisesta hirvi- ja kaurisalueilla. Tienkäyttäjien toiveena on, että ELY-keskus jatkaa raivaustoimia myös muilla teillä.

Yöpakkasen liukastamat tienpinnat aamulla, auton ikkunoissa kimaltava jääpeite ja taivaalta pyryttävä lumisade. Talvi tekee tuloaan, tuoden mukanaan vuodenajoista haastavimmat ajokelit. Tiesitkö, että huonon ajokelin liikennetiedottaminen on tärkeä osa Fintrafficin tieliikennekeskuksen toimintaa?