Suomen rautatieturvallisuuden tilanne on edelleen hyvä ja erityisesti matkustajaturvallisuus on erinomaisella tasolla. Tämä selviää Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin rautateiden turvallisuuden vuosikatsauksesta, jossa tarkastellaan rautatieturvallisuuden tilaa vuonna 2020. Traficom varmistaa osaltaan turvallisen liikkumisen raiteilla ja haluaa muistuttaa tienkäyttäjiä erityisestä valppaudesta tasoristeyksissä.
Liikenneturvallisuutta ja katutaidetta yhdistävä teos Kauklahdessa onnistui Espoon kaupungin toteuttamien tuoreiden mittaustulosten perusteella laskemaan autoilijoiden vauhtia. Kauppamäen pihakadulle valmistuneen teoksen ansiosta ylinopeutta ajavien määrä väheni 7 prosenttiyksikköä ja etenkin räikeiden ylinopeuksien määrä väheni voimakkaasti.
Tänä vuonna moni viettää lomaa kotimaassa, mikä voi tarkoittaa enemmän autoilua. Matkustaminen koiran kanssa sujuu turvallisesti ja mukavasti, kun lemmikki on totutettu matkantekoon ja varauduttu myös yllätyksiin. Koira voi satuttaa itsensä esimerkiksi kolarissa tai autosta loikatessaan. Asiantuntija suosittelee harjoittelemaan autoilua koiran kanssa pennusta asti.
LähiTapiola käynnistää romutuskampanjan, jossa romutetaan 1 000 iäkästä autoa. Uudemman ja vähäpäästöisemmän auton hankintaan tarjotaan 500 euron romutustuki. RomutusExtra-kampanja tarjoaa mahdollisimman monelle autoilijalle mahdollisuuden päästöjen vähentämiseen ja liikenneturvallisuuden parantamiseen.
Tielläliikkujien velvollisuuksiin kuuluu onnettomuustilanteissa muiden auttaminen tai avun hälyttäminen. Pahimmillaan autoilijat saattavat ajattelemattomalla käytöksellään aiheuttaa vaaratilanteita tai lisäonnettomuuksia. Liikenneonnettomuuksiin ja kolareihin kuuluu myös vahinkoasian hoitaminen vakuutusyhtiön kanssa. Kokosimme poliisin ja vakuutusyhtiön ohjeet toimintaan onnettomuustilanteessa.
Syksyn myötä lisääntyvä pimeys ja heikkenevät ajo-olosuhteet aiheuttavat riskejä liikenteessä. Aamu- ja iltahämärissä sattuu kolareita esimerkiksi hirvieläinten kanssa. Kokosimme ohjeet, kuinka toimia onnettomuuspaikalla. Tänä syksynä muita tielläliikkujia voi varoittaa myös hätävilkuilla liikkuvasta autosta.
Olipa vastapuoli liikkeellä autolla, polkupyörällä tai kävellen, kuorma-auton kanssa tapahtuva liikenneonnettomuus johtaa helposti vakaviin seurauksiin osapuolten koko- ja painoeron takia. Vaikka vastapuoli olisi toinen kuorma-auto, kolari on usein vakava. Mercedes-Benz Trucksin lähtökohta onkin aina ollut se, että tällaiset onnettomuudet pitää voida mahdollisuuksien mukaan välttää kokonaan, tai ainakin niiden seurauksia pitää kyetä lievittämään tuntuvasti.
Kittilässä on sattunut viimeisen kymmenen vuoden aikana väkilukuun suhteutettuna eniten vammoja liikenneonnettomuuksissa Suomen kunnista, selviää Onnettomuustietoinstituutin tilastosta. Lapin kunnissa onnettomuus- ja vammautumisriskiä lisää asiantuntijoiden mukaan muun muassa moottorikelkkailu, talviset olosuhteet sekä suuri matkailijoiden määrä.
Volvo Cars pyytää hallituksia ja lainsäätäjiä ympäri maailmaa puuttumaan merkittävään eriarvoisuuteen kehittyneiden ja kehittyvien maiden liikenneturvallisuudessa. Vaikka viime vuosikymmeninä on tapahtunut edistystä, viralliset tiedot kertovat huomattavasta kuilusta liikennekuolemien määrässä eri maiden välillä.
Sujuvoittaisiko ajantasainen liikenteen häiriötieto hiihtolomamatkaasi tai arkeasi? Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on käynnistänyt hankkeen, jonka avulla pyritään saamaan tienkäyttäjien liikkumisen tueksi nykyistä monipuolisemmin ja ajantasaisemmin tietoa tieliikenteen häiriöistä ja muista olosuhteista.
Turvallisuusasetus astuu voimaan vaiheittain vuosina 2021– 2025, aluksi uusien automallien tyypihyväksynnässä ja myöhemmin uusien autojen ensirekisteröinneissä. Suurin osa turvavarustevaatimuksista tulee pakolliseksi jo kahden vuoden kuluttua, mutta osassa järjestelmissä siirtymäaika on neljän tai kuuden vuoden mittainen.
Riittävätkö päiväajovalot? Onko perä pimeä? Ajatko pitkillä? Kuljettaja on aina vastuussa siitä, miten käyttää ajoneuvonsa valoja. Lue Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin Jussi Pohjosen vinkit valojen käyttöön ja näkymiseen liikenteessä vuoden pimeimpään aikaan – tiivistetysti: näe ja näy, mutta älä häikäise.
Marraskuu on hirvi- ja valkohäntäpeurakolarien ruuhka-aikaa. Kyselytutkimuksen mukaan alle puolet autoilevista suomalaisista arvioi osaavansa toimia oikein, jos ajaisi hirvi- tai peurakolarin. Eläinkolareiden varalta päivystävät metsästäjät eivät marraskuussa nuku täysiä öitä etenkään tiheimmillä peura-alueilla.
Kuljetus & Logistiikka
Artturinkatu 2, Box 29, 20200 Turku
lehti@kuljetuslehti.fi