Share the Road -liikenneturvallisuustapahtuma kokosi huippuasiantuntijat pohtimaan, miten pyöräilijät ja autoilijat voivat jakaa tien turvallisesti ja sopuisasti. Infrastruktuurin parantaminen nähtiin tärkeimpänä yksittäisenä keinona liikenneturvallisuuden parantamiseksi sekä konfliktien välttämiseksi.
Maanteiden päällystystyöt pyritään ajoittamaan niin, että niistä aiheutuisi liikenteelle mahdollisimman vähän haittaa, mutta täysin häiriöttä niitä ei pystytä tekemään. Koska töiden tekeminen liikenteen seassa lisää onnettomuusriskejä, tietyömaiden turvallisempaan ohittamiseen käytetään paikoitellen saattoautoja.
Lähes 60 % suomalaisista kannattaa samanlaista kännykänkieltolakia pyöräilijöille Suomeen kuin mitä Hollannissa ollaan ottamassa käyttöön. Alankomaissa ollaan kieltämässä pyöräilijöiltä matkapuhelimen käyttö kokonaan heinäkuusta lähtien – uusi laki tulee sallimaan käytön ainoastaan handsfree-toiminnon avulla.
Autoilijoilta on tullut paljon palautetta teiden päällysteiden huonosta kunnosta ja myös vahinkoja on jo sattunut. Päällysteiden vaurioitumisen syynä on niiden ikä ja huono kunto sekä jäätymisen, sulamisveden ja liikenteen aiheuttaman kuormituksen yhteisvaikutus. Autoilijoilta toivotaan varovaisuutta ja tarkkaavaisuutta.
Tielläliikkujien velvollisuuksiin kuuluu onnettomuustilanteissa muiden auttaminen ja avun hälyttäminen. Pahimmillaan autoilijat voivat käytöksellään aiheuttaa vaaratilanteita tai lisäonnettomuuksia. Liikenneonnettomuuksiin kuuluu myös asian hoitaminen vakuutusyhtiön kanssa. Kokosimme Poliisin ja vakuutusyhtiön ohjeet oikeanlaiseen toimintaan onnettomuustilanteessa.
Lähes vuosi sitten kerroimme lehdessämme (1 / 2018) uudesta innovaatiosta nimeltä VR Safe. Kyseessä on siis virtuaaliteknologiaa hyödyntävä koulutustyökalu, joka on suunniteltu kuljettaja- ja ensiapukoulutuksiin. Onko parempaa tapaa harjoitella onnettomuustilanteessa toimimista, kuin olla itse mukana tilanteessa?
Syksyn lähestyessä vanhemmat kyyditsevät taas lapsiaan tiuhaan tahtiin kouluun ja harrastusten pariin, ja näyttävät näin esimerkkiä liikennekäyttäytymisestä myös takapenkille. Merkittävä osa vanhemmista on kuitenkin menettänyt hermonsa tai rikkonut liikennesääntöjä myös silloin, kun autossa on lapsia.
Kuljetus & Logistiikka
Artturinkatu 2, Box 29, 20200 Turku
lehti@kuljetuslehti.fi