Lattiasta kattoon uudistettu merimyymälä sekä lisää tilaa suosikkituoksuille ja -juomille. Uusi ravintola. Raikkaanvaaleaksi päivitetty sisustus. Polttoaineenkulutusta vähentäviä teknisiä päivityksiä. Suosikkilaiva Viking XPRS palaa telakalta entistä ehompana Helsinki–Tallinna-reitilleen 7. helmikuuta.
Suomen Höyrypursiseura ry palkitsi Helsingissä menneenä lauantaina Riihisaari – Savonlinnan museon ja sen museohöyrylaivan s/s Mikon Vuoden varustamo -palkinnolla. Mikko on viimeinen säilynyt esimerkki Saimaan suuresta tervahöyrylaivastosta. 110-vuotiaan Mikon tarina jatkuu edelleen toimintakuntoisena ja liikkuvana museolaivana sekä Saimaan laivatyön elävänä muistomerkkinä Savonlinnan Riihisaaressa.
Tallink Silja Line siirtää yhtiön Victoria I -laivan väliaikaisesti Tallinna-Tukholma-reitille 31.5.-31.8.2024 väliseksi ajaksi. Victoria I liikennöi näin rinnakkain reitin toisen aluksen Baltic Queenin kanssa, lisäten lähtojä Tallinnan ja Tukholman välillä kesän vilkkaimpien matkailukuukausien aikana.
Eckerö Linen m/s Finlandia on uudistumassa telakalla 8.2.2024 saakka. Siellä sille tehdään mittavia rakenteellisia uudistustöitä polttoaineenkulutuksen ja päästöjen vähentämiseksi. M/s Finlandia palaa liikenteeseen 8.2. klo 15.15, jolloin se suuntaa Helsingistä Tallinnaan. Rahtia kuljettava aluksemme m/s Finbo Cargo liikennöi normaalisti m/s Finlandian telakoinnin aikana.
Finnlinesin toinen kahdesta Superstar-luokan rahti-matkustaja-aluksesta (ropax) luovutettiin China Merchants Jinlingin Weihain telakalla Kiinassa 12.12.2023. Alus tulee liikennöimään Finnlinesin Suomen ja Ruotsin väliselle Naantali–Långnäs–Kapellskär‑linjalle. Aikataulun mukaan liikennöinti alkaa helmikuussa 2024.
Finnlinesin matkustajamäärät ovat kasvaneet merkittävästi Naantali–Långnäs–Kapellskär-reitillä kahden ensimmäisen kuukauden aikana, kun uusi Superstar-luokan rahti-matkustaja-alus Finnsirius aloitti reitillä. Uuden laivan palvelukonsepti tarjoaa reitillä parannettuja palveluja niin rahtiasiakkaille kuin matkustajille.
Wasaline aloittaa sertifioidun biokaasun käytön Vaasa-Uumaja-reitillä. 13. lokakuuta alkavassa Green Corri-dor Fridays -projektissa biokaasulla ajetaan yhtenä päivänä viikossa. Biokaasu on tällä hetkellä nesteytettyä maakaasua kalliimpaa, mutta varustamo hoitaa kaikki lisäkustannukset asiakkaiden puolesta. Biokaasun käyttö on osa valmistautumista EU:n päästökauppajärjestelmään, joka tulee merenkulkualalle ensi vuonna. Sertifioidun biokaasun ansiosta kaikki perjantailähdöt jouluun asti ovat ilmastoneutraaleja.
Suomalaisilla on kuuden kesäviikon ajan ainutlaatuinen mahdollisuus kokea legendaarinen Viking Cinderella, joka on viimeksi vieraillut Helsingissä alkuvuodesta 2022. Valkokylkinen punainen laiva vie matkustajansa nauttimaan edullisen kruunun Tukholmasta tai piipahtamaan päiväseltään Tallinnassa. Viking Cinderella tarjoaa kesälomalaisille niin nostalgian säihkettä kuin modernin, koko perheen risteilyelämyksen.
Laivan hytti uudistetaan lattiasta kattoon noin 15 vuoden välein. Kun remonttiin ryhdytään, pitää sisustusratkaisuissa keskittyä viimeisten villitysten sijasta ajattomuuteen ja kestäviin ratkaisuihin. Viking Linen arkkitehti Johan Nordberg nosti merimaisemat pääosaan M/S Gabriellan kannella 11 sijaitsevien parvekehyttien remontissa.
Tallink-konserni on allekirjoittanut monivuotisen vuokrasopimuksen Isabelle-laivan vuokraamisesta kanadalaiselle Bridgemans Floatel LP/Bridgemans Services Group LP:lle. Vuokrasopimus alkaa 1.7.2023, ja sopimukseen sisältyy myös ostomahdollisuus. Isabelle vuokrataan niin sanottuna bareboat-charterina, jossa laiva vuokrataan ilman Tallinkin omaa miehistöä.
Turun ja Tukholman välillä seilaava Viking Glory juhlii ensimmäistä syntymäpäiväänsä 1. maaliskuuta. Vuoden aikana alus on palvellut jo yli miljoonaa matkustajaa ja nostanut Viking Linen markkinaosuuden Turun-reitillä kaikkien aikojen ennätykseen. Laivan lanseerauspäällikkö tietää, mikä Viking Gloryssa viehättää.
Kymmenvuotias Viking Grace palasi Turun ja Tukholman välille 12. helmikuuta entistä ehompana ja ilmastoviisaampana. Kolme viikkoa kestäneen telakoinnin aikana laivaan asennettiin polttoaineen kulutusta vähentävää teknologiaa ja uudistettiin sisätiloja. Uuden alta kierrätykseen meni muun muassa 5 000 neliömetriä lattiamattoja ja säkkikaupalla vanhoja tekstiilejä.
Jo yli kymmentä miljoonaa matkustajaa palvellut suosikkilaiva Viking Grace täyttää 10 vuotta 13. tammikuuta. Turun telakalla rakennettu Viking Grace oli maailman ensimmäinen nesteytettyä maakaasua polttoaineenaan käyttänyt matkustaja-alus, ja se uudisti risteilykokemusta sekä designillaan että palveluillaan.
Rauma Marine Constructions aloitti jälkimmäisen tasmanialaisaluksen tuotannon perinteisellä steel cutting -seremonialla. Telakalla rakennettavien identtisten sisaralusta suunnittelu ja tuotanto on edennyt sovitussa aikataulussa. Vuoden 2024 alussa ja lopussa valmistuvien matkustaja-autolauttojen kohdereitti on Australian ja Tasmanian välinen vaativa avomerireitti.
Kuljetus & Logistiikka
Artturinkatu 2, Box 29, 20200 Turku
lehti@kuljetuslehti.fi