Iveco Group ja Hedin Mobility Group ovat allekirjoittaneet sopimuksen jakelu- ja vähittäismyyntitoimintojen siirrosta Pohjoismaissa.

Viime vuosina koetut talouden vaihtelut ja globaalit myllerrykset vaikuttivat suomalaisten yhtiöiden liiketoimintaan. Myös Scanian asiakkaat sopeutuivat pidemmän aikavälin suunnitteluun kalustohankinnoissa. Scanian toimitushankaluudet alkavat onneksi olla takana päin, sillä tehtaalta saadaan dieselmoottorisia Scanioita erittelystä riippuen jo ihan tammi-helmikuullekin. ”King of the Road is back” -hypettää Scania markkinointipäällikkö Olli Heikkinen positiivista toimitusvirettä.

Tunnetussa saksalaisessa European Truck Challenge -vertailutestissä Scania 420 R -rekkaveturi Super-voimalinjalla, saavutti voiton kuorma-autojen pitkän matkan polttoaineen kulutusvertailussa. Ensimmäisen sijan saaneen ja testin keskimääräisessä dieselkulutuksessa toiselle sijalle tulleen kilpailijan välinen ero oli 4,9 %, joka on erittäin merkittävä ero tällaisissa vertailutesteissä.

Syyskuun alussa tuli kuluneeksi 30 vuotta siitä, kun Volvo Trucks esitteli Volvo FH:n, yhtiön kaikkien aikojen myydyimmän kuorma-auton. Volvon lippulaivamallille on alusta alkaen ollut ominaista sen erottuva ulko- ja sisämuotoilu, erinomainen kuljettajan mukavuus ja teknisesti edistyneet tehokkuus- ja turvallisuusratkaisut.

DAF tuo markkinoille uuden sukupolven DAF XB -jakeluautosarjan 7,5–19 tonnin luokassa. Uuteen mallistoon kuuluu kattava valikoima akkukäyttöisiä sähköajoneuvoja, jotka tukevat kuljetusyrityksiä päästöttömään liikenteeseen siirtymisessä. Uudessa DAF XB -mallissa yhdistyvät ympäristöystävällisyys ja luokkansa paras tehokkuus, turvallisuus ja ajomukavuus.

IVECO BUS on toimittanut kaksi E-WAY-kaupunkibussia HZ Bussarille. Ajoneuvot tulevat käyttöön Färsaarten pääkaupungin Tórshavnin (Tórshavnar kommuna) kaupunkireiteille. Ne ovat saarten kaksi ensimmäistä sähköbussia, ja ne tulevat tukemaan kunnan ilmaista bussijärjestelmää ja ihmisten liikkuvuutta.

Renault Trucks TCK 2024 -mallistoon on tehty merkittäviä, kuljettajan hyvinvointiin ja turvallisuuteen keskittyviä parannuksia. Uusien raskaiden T, T High, C ja K-sarjojen myynti on käynnistynyt kesäkuussa, ja tuotannot alkavat vielä kuluvan vuoden aikana. Uudistukset koskevat myös raskaita Renault Trucks T ja C E-Tech sähkökuorma-autoja.

Keski-Suomen Tierakenne Oy luottaa vahvasti Ivecoon maansiirtokuljetuksiin, joita tehdään suurella volyymilla.

IVECO S-WAY:n erikoisversio IVECO TurboStar on juuri saapunut Pohjoismaihin, ja sitä esitellään tulevina kuukausina eri messuilla ja IVECO-jälleenmyyjien paikallisissa tapahtumissa. TurboStar oli aikoinaan yksi ikonisimmista, legendaarisimmista ja innovatiivisimmista kuorma-autoista.

Pyrkiessään lisäämään pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden turvallisuutta sekä helpottamaan kuljettajien työtä, Volvo Trucks tuo nyt markkinoille useita uusia turvajärjestelmiä ajoneuvoihinsa.

Mercedes-Benz Actros F Plus tarjoaa enemmän käytännöllistä tilaa kuljettajalle. Uutuus on saatavissa kahdella eri ohjaamovaihtoehdolla, jotka ovat StreamSpace L ja BigSpace L. Molempien vaihtoehtojen leveys on 2500 mm ja moottoritunneli korkeus vain 120 mm. StreamSpace L ohjaamon seisomakorkeus istuimen edessä on n. 1830 mm. Ohjaamoon sisältyy 750 mm levyinen mukavuusvuode. Kulkeminen ohjaamoon on kolmen askelman avulla helppoa, sillä se on asetettu 165 mm Actros-perusmallin ohjaamoa matalammalle.

Scanian G25CM- ja G33CM-mallistoihin liittyy nyt kaksi uutta jäsentä, joiden nimissä on ”H” (Heavy) merkintä. Uudet G25CH ja G33CH vaihteistot jakavat kaikki aiempien sisarustensa huippuominaisuudet. Leveämmän planeettavaihteen ansiosta Scania tarjoaa nyt luultavasti kuorma-autoalan älykkäimmän yhdistelmän kestävyyttä, sujuvaa vaihteiden vaihtamista ja polttoainetaloudellisuutta.

Kaksi raskasta IVECO S-Way -kuorma-autoa täydentävät Scuderia Ferrarille toimitettua IVECO-kalustoa, ja niillä kuljetetaan Formula 1 -tiimin autoja ja varusteita maailmanmestaruussarjan kilparadoille.