Volvo Trucks on kehittänyt malliston raskaita sähkökuorma-autoja, jotka on räätälöity rakennusteollisuuden tarpeisiin. Sähkökuorma-autoilla yritykset voivat nyt vastata kasvavaan kysyntään melutasoltaan alhaisemmista ja pakokaasupäästöttömistä ajoneuvoista kaupunkien rakennustyömailla ja niiden ympäristössä.
Viime vuonna raskaiden sähkökuorma-autojen määrä Euroopan ja Yhdysvaltojen teillä kasvoi nopeammin kuin koskaan aikaisemmin. Volvo Trucks on nyt myynyt yli 4 300 sähkökuorma-autoa maailmanlaajuisesti yli 38 maassa. Euroopassa Volvo Trucks on markkinajohtaja 32 %:n osuudella raskaiden sähkökuorma-autojen markkinoista, ja Pohjois-Amerikassa lähes puolet vuonna 2022 rekisteröidyistä raskaista sähkökuorma-autoista oli Volvo kuorma-autoja.
Renault Trucks C 520 8×4 puuauto luovutettiin töysäläiselle Veljekset Vähämäki Oy:lle syyskuussa 2022. Loppusyksystä uutta puuautoa esiteltiin vielä kiertueella, ja nosturiasennuksen jälkeen auto saatiin ajoon marraskuussa. Nyt reilun parin kuukauden aikana mittariin on kertynyt kahdessa vuorossa ajettaessa jo reilut 35 000 ongelmatonta kilometriä.
Volvo Trucks on toimittanut CEMEXille ensimmäisen täyssähköisen paikallispäästöttömän raskaan betonikuorma-auton. Akkusähkökuorma-auto on Volvon ja CEMEXin vuonna 2021 allekirjoittaman sopimuksen viimeisin kehitystyö koskien maailmanlaajuista sähköisten ratkaisujen yhteistyötä hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi ja tuottavuuden parantamiseksi.
DAF lisää tuotantolaitoksiinsa uuden sähkökuorma-autojen kokoonpanotehtaan Eindhovenissa, jossa se käynnistää tänä keväänä uuden sukupolven DAF XD- ja XF Electric -sähkökuorma-autojen tuotannon. Nämä täysin sähkökäyttöiset ajoneuvot tarjoavat jopa yli 500 päästötöntä kilometriä, mikä on merkittävä edistysaskel DAFin matkalla kohti entistä puhtaampaa maantiekuljetusta.
MAN SimplePay on digitaalinen maksujärjestelmä, jota MAN Truck & Bus:n kuorma-autot voivat käyttää polttoaineen maksamiseen huolto-asemilla vuodesta 2023 alkaen. Tulevaisuudessa myös MAN TGE -pakettiautosta tulee digitaalinen lompakko, jolla voi hoitaa polttoaineen maksun, tullimaksut ja muut maksut, jotka liittyvät ajoneuvon käyttöön.
MAN eTruck esiteltiin ensimmäistä kertaa suurelle yleisölle IAA Transportation 2022 -näyttelyssä ja nyt se ottaa seuraavan suuren askeleen kohti tulevaisuuden sähköistä liikkumista. MANin täyssähkökuorma-auto valmistautuu tulevaan megawatin latausstandardiin ja samalla se soveltuu raskaaseen pitkän matkan kuljetukseen – samaan aikaan se on valmis alueellisiin kuljetuksiin ja paikalliseen jakeluun, tehtäviin, joita tällä hetkellä hoitavat dieselkuorma-autot.
Renault Trucksin tehdas Ranskan Blainvillessä on valmistanut sarjatuotantona keski-raskaita 100 % sähkökuorma-autoja vuodesta 2020 lähtien. Nyt saavutettu 1000 kappaleen tuotantomäärä 16-26 tonnin sähkökuorma-autoissa kertoo muutoksen hiilineutraalimpaan suuntaan onnistuneen odotetusti. Tehtaalta valmistuneet täyssähkökuorma-autot ovat käytössä ympäri Eurooppaa.
DAF:n uuden sukupolven XD-sarja jakelukäyttöön on valittu International Truck of the Year 2023 -palkinnon saajaksi. DAF Trucksin toimitusjohtaja Harald Seidel vastaanotti kuljetusalan arvostetuimman palkinnon maanantai iltana IAA Transportation -messuilla järjestetyssä palkintotilaisuudessa Saksan Hannoverissa. XD-sarja julkistettiin virallisesti IAA-messuilla aiemmin maanantaina. Sarjaan kuuluu laaja valikoima täysin sähköisiä malleja, joiden toimintamatka on jopa 500 kilometriä yhdellä latauksella.
MAN TGX Individual Lion S otti ykköspaikan FERNFAHRER-ammattilehden uusimmassa vertailutestissä. Toimittajat arvioivat useita kriteereitä kuten säilytystilaa, istuimia, ohjauspyörää, turvallisuutta ja mukavuutta. Päätöksessään toimittajat korostivat Münchenistä tulevan voittajan useita parannuksia – kuten avaraa keskiosaa tai monitoimista takaosan toimintoyksikköä. He vahvistivat MANin ohjaamon ”älykkääksi yhdistelmäksi perinteitä ja moderniutta” sekä ”erittäin viehättäväksi”.
Uusi Scanian täyssähköinen raskas kuorma-auto on aloittanut operatiiviset kuljetukset Mälardalenin alueella Ruotsissa. Kuljetuksia hoitaa kuljetusliike Foria ja Scanian sähkökuorma-auto on ensimmäinen laatuaan, joka kuljettaa kuormia 64-tonnin kokonaispainoilla. Kierrätysyhtiö Ragn-Sells on mahdollistanut kuljetukset ja toteutus on osa ruotsalaista REEL-projektia.
Scanialla on nyt jo etäyhteys yli 600 000 kuorma-autoon, linja-autoon ja voimaratkaisuun/moottoriin, eli ”laivastoon”, joka tarjoaa yritykselle lähes rajattoman määrän arvokasta käyttötietoa. Yhdistettynä Scanian omaan tietämykseen ja kokemukseen nämä tiedot luovat perustan Scania ProCaren kaltaisille palveluille, joissa kuluneet osat vaihdetaan ennaltaehkäisevästi ennen kuin niistä voi tulla asiakkaalle ongelma. Scania lisää nyt uusia digitalisoituja palveluja, jotka helpottavat sekä kuljetusliikkeiden että kuljettajien elämää.
Kuljetus & Logistiikka
Artturinkatu 2, Box 29, 20200 Turku
lehti@kuljetuslehti.fi