Lähetysten jäljitys ja kuljetusten hallinta esineiden internetissä: 5G/LPWAN-tekniikkaa ja telematiikkaa käyttävän GPS-seurannan avulla Dachser Road Logistics asettaa uusia standardeja reaaliaikaiselle seurannalle, saapumisajan ennakoinnille ja pitkän matkan kappaletavaralähetysten visualisoinnille.
Maersk on yksi maailman suurimmista merirahtiyhtiöistä. Se kuljettaa usein kylmäkonteissa lämpötilaherkkää rahtia, kuten hedelmiä, vihanneksia, lihaa ja lääkkeitä. Näiden kylmäkonttien lämpötila vaatii jatkuvaa valvontaa. Mahdolliset pienetkin poikkeamat on korjattava nopeasti, jotta kuorma ei pilaannu.
Kuljetusalan kustannukset ovat kasvaneet räjähdysmäisesti Venäjän käynnistämän sodan seurauksena. Samaan aikaan näköpiirissä olevat päästövähennyskeinot haastavat alan kannattavuutta. Kuljetusyritysten edunvalvoja SKALin mielestä tiestön kunto ja siihen panostaminen on nähtävä enemmän myös päästövähennyskeinona.
Tänä vuonna 26. huhtikuuta Webfleet Mobility Conference järjestetään jälleen digitaalisena tapahtumana ja se tarjoaa kattavan katsauksen kaluston hallintaan ja tulevaisuuden liikkuvuuteen. Pääpaino on sähköisessä liikkuvuudessa, verkkoon kytkettyjen kuorma-autojen innovaatioissa sekä uraauurtavissa liikkuvuusratkaisuissa ja kumppanuuksissa.
Logistiikka-alan perjantaina 1.4. julkistettu tukipaketti jätti rannalle kevyttä polttoöljyä eli löpöä käyttävän infra- ja konetyöalan. Löpön keskihinta on noussut vuodessa 115 prosenttia. Jatkovalmistelussa on tärkeää käsitellä laajemmin polttonesteiden rajusta hinnannoususta kärsivää elinkeinoelämää, INFRA ry vaatii. Infra-ala on esittänyt löpön väliaikaista veroalea akuutin kriisitilanteen ratkaisuksi.
Venäjän käynnistämän sodan kerrannaisvaikutukset uhkaavat Suomen kuljetuksien toimivuutta. SKAL on tyytyväinen, että hallituksen piirissä tunnistetaan alan tilanne, mutta samalla pettynyt, että varautumisen ministerityöryhmän päätökset vielä uupuvat. Kuljetusalan toimintamahdollisuuksien turvaamiseksi on kyettävä nopeisiin ratkaisuihin, vaatii SKAL.
Hämeenlinna on aidosti yrittäjämyönteinen kaupunki, sanoo Etola Kiinteistöt Oy:n toimitusjohtaja Jouni Pelkonen. – Täällä puheet ja teot ovat kohdanneet ja sen myötä Etola yhtiöihin kuuluvan Etra Oy:n käytössä Moreenissa Hämeenlinnassa moottoritien varressa olevaa nyt noin 30 000 kerrosneliömetrin logistiikkakeskusta suunnitellaan laajennettavaksi edelleen.
DSV Solutions aloitti varastoliiketoiminnan Hämeenlinnassa vuonna 2020 ja otti tuolloin käyttöön Paletilta jääneet tilat Pietiläntieltä. Nyt toiminta on kasvanut ja DSV Solutions siirtää syksyllä 2022 varastotoiminnat entisiin Nanson tiloihin Taipaleentielle, MORE-alueen Hämeenlinnan puolelle Moreenin logistiikka-alueelle.
Posti Group ja Veddestagruppenin omistajat ovat allekirjoittaneet sopimuksen, jonka mukaan Posti Group ostaa Veddestragruppenin koko osakekannan. Veddestagruppenin omistaa PEQ Invest sekä yhtiön johdon jäseniä. Veddestagruppen integroidaan osaksi Postin ruotsalaista tytäryhtiö Aditro Logisticsia kaupan vahvistuttua. Osapuolet ovat sopineet, ettei kauppahintaa julkisteta.
Ajomestarit Oy on ottanut Essityn pehmopaperivaraston lastauslaiturilla käyttöön laserit, jotka helpottavat yhdistelmäajoneuvokuljettajien työtä. Laser piirtää maahan vihreän viivan, jota kuljettaja seuraa peruuttaessaan pari-kolmekymmentä metristä autoa lastauslaituriin. Terminaalityönjohto kuvaa laseria arjen innovaatioksi, jonka ansiosta on säästynyt työaikaa ja työturvallisuus parantunut.
Kuljetus & Logistiikka
Artturinkatu 2, Box 29, 20200 Turku
lehti@kuljetuslehti.fi