ELY-keskusten joukkoliikenteen määrärahoissa ollaan palaamassa vuoden 2019 tasolle. Hallitusohjelman mukaan joukkoliikenteeseen ei ole enää luvassa lisärahoitusta, jota myönnettiin valtion koronapandemian aikaisissa lisätalousarvioissa. ELY-keskusten ostoliikenteen tarve on viime vuosina kasvanut ja alan kustannustaso kohonnut merkittävästi, joten säästötoimenpiteet ovat nyt välttämättömiä.
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on myöntänyt noin 39 miljoonaa euroa joukkoliikenteen valtionavustuksia 19 joukkoliikenteen toimivaltaiselle viranomaiselle Suomessa. Vuotuisen perusavustuksen lisäksi avustusta on myönnetty ilmastoperusteisiin toimenpiteisiin sekä maankäytön, asumisen ja liikenteen (MAL) -sopimusten mukaisiin joukkoliikennetoimenpiteisiin. Ilmastoperusteisella valtionavustuksella edistetään puhtaan joukkoliikennekaluston, erityisesti sähköbussien, käyttöönottoa ja liikennöintiä.
Nysse käynnistää kilpailutuksen linjojen 6 (Vatiala – Sorin aukio), 33 ja 35 (Mäyränmäki – Keskustori), 80 (Moisio – Haavisto – Vuorentausta – Keskustori), 81 (Asuntila – Hiedanranta) sekä 83 (Metsäkylä – Keskustori) liikenteestä. Asiasta päätti Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta 15.2.2023.
Linja-autoliiton teettämän kyselytutkimuksen mukaan suomalaiset pitävät linja-autolla matkustamista sekä kaupunki-, kauko-, että tilausliikenteessä turvallisena ja luotettavana matkustusmuotona. Kyselyn perusteella linja-autoa usein käyttävät liittävät linja-autoiluun positiivisempia mielikuvia kuin linja-autoa harvemmin käyttävät. Kansalaisten mielessä asiakaslähtöisyys korostuu tilausliikenteen palveluissa.
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on myöntänyt 105 miljoonaa euroa joukkoliikenteen valtionavustuksia 14 kaupunkiseudulle Suomessa. Vuotuisen perusavustuksen lisäksi avustusta on myönnetty koronan aiheuttamiin lipputulomenetyksiin, polttoaineen hinnannoususta aiheutuneisiin kuluihin, ilmastoperusteisiin toimenpiteisiin sekä maankäytön, asumisen ja liikenteen (MAL) -sopimusten mukaisiin joukkoliikennetoimenpiteisiin seitsemällä seudulla.
Turun seudun joukkoliikenne Föli yhdessä Kehitysvammaliiton Papunetin kanssa on julkaissut kuvakommunikaatiolla toteutetut ohjeet joukkoliikenteen käyttöön. Joukkoliikenteessä opastaminen ja selkeät käyttöohjeet ovat tärkeitä, jotta kaikki pystyvät käyttämään joukkoliikennettä ja pääsevät liikkumaan itsenäisesti.
Metro on kuljettanut pääkaupunkiseudun matkustajia jo 40 vuotta. Maan alla kulkeva liikenneväline herätti suunnitteluvaiheessaan paljon epäilyjä ja vastustusta. Metro kuitenkin vakiinnutti muutamassa vuodessa paikkansa matkustajille mieluisimpana joukkoliikennevälineenä ja tuo paikka sillä on edelleen. Juhlajuna Metro 40 v ajaa sunnuntaina 7.8. Itäkeskuksen ja Ruoholahden välillä kolme kertaa. Kyytiin voi nousta kaikilta asemilta Itäkeskus – Ruoholahti välillä.
HSL:n viimeisen puolen aikana tekemät tutkimukset kertovat, että Helsingin seudulla arvostetaan joukkoliikenteen palveluita. BEST-tutkimuksen ja ennätyshyvien NPS-lukujen mukaan asiakkaat ajattelevat, että joukkoliikenne tarjoaa rahoille vastinetta. Koronapandemiaa edeltäviin matkustajamääriin on kuitenkin vielä paljon matkaa.
Elokuu on monelle arkeen paluun aikaa, kun kesälomakauden päätyttyä palataan hiljalleen töiden, koulun ja harrastusten pariin. Matka arkeen taittuu edullisesti junalla, sillä sarjaliput ovat elokuun loppuun saakka ostettavissa noin -25 %:n tarjoushintaan. VR on myös lisännyt liikennettä elokuussa, ja erityisesti moni työmatkustajille tärkeä junavuoro palasi raiteille maanantaina.
VR on tuonut uutena lisäpalveluna myyntiin mahdollisuuden varata junasta koko hytin omaan käyttöön. InterCity-junissa voi nyt matkustaa omassa hytissä 1-4 henkilön seurueen kesken. Uuden lisäpalvelun voi ostaa VR Matkalla -sovelluksesta. Heinäkuussa toteutetun asiakaskyselyn mukaan koko hytin varaus on toivottu palvelu, joka tuo lisäturvaa matkustamiseen korona-aikana.
Lappeenrannan kaupunki ottaa sähköbussin kokeiluun paikallisliikenteessä. Volvon 7900E-sähköbussi on ajossa 4.-14.8. välisenä aikana ja sitä kokeillaan mahdollisimman monella paikallisliikenteen linjalla. Kyseessä on 12 metriä pitkä täysmatalalattiainen täyssähköbussi, jonka käytävillä ei ole portaita ollenkaan.
Junamatkustajien kiinnostus korona-ajan turvallisuutta parantavia lisäpalveluita kohtaan on lisääntynyt merkittävästi. Tämä tuli esille VR:n tuoreessa asiakaskyselyssä, jossa selvitettiin asiakkaiden turvallisuustoiveita. VR toi tänään myyntiin odotetun ja toivotun tyhjän viereisen paikan lisäpalvelun, ja pian saataville on tulossa myös mahdollisuus varata junasta koko hytti omaan käyttöön.
Kuljetus & Logistiikka
Artturinkatu 2, Box 29, 20200 Turku
lehti@kuljetuslehti.fi