Merituulivoima edustaa uutta vaihetta uusiutuvan energian tuotannossa 2030-luvulle. Merituulivoimaloiden rakentaminen on logistisesti massiivinen, tulevaisuuden projekti, ja Pohjanmaan Liitto selvittää nyt, miten alueen satamat voisivat yhdessä tarjota tuulivoiman rakentajille parhaan palveluratkaisun.
Digitalisaatio ja tiedon nykyistä parempi hyödyntäminen ja ovat keskeisessä roolissa tulevaisuuden liikenteessä ja logistiikassa. EU-alueella ollaankin ottamassa käyttöön sähköiset kuljetustiedot vuoden 2026 alussa. Tavoitteena on tavaraliikenteen ja logistiikan tehokkuuden ja kestävyyden lisääminen. EU-maiden yhteishankkeessa testataan muutosta jo ennakkoon, jotta käytössä olisi yhteentoimiva järjestelmä alusta saakka.
Sopimuslogistiikkaan erikoistuneen DHL Supply Chainin kiinteistöasiantuntijat ovat laatineet hiilineutraalin kiinteistösalkun tukemaan asiakkaiden strategisia kasvutarpeita kuudessa Euroopan maassa. Kaikki varastokiinteistöt – laajuudeltaan yhteensä 400.000 neliömetriä – sijaitsevat logistiikkavirtojen kannalta keskeisillä alueilla, niillä on erinomaiset liikenneyhteydet ja ne on suunniteltu palvelemaan eri toimialojen asiakkaita.
DHL Express rakennuttaa Helsinki-Vantaan lentokentälle kansainvälisiä lentopikakuljetuksia palvelevan logistiikkakeskuksen. DHL Expressin kokonaisinvestointi uusiin tiloihin ja teknologiaan Aviapolis-alueella on noin 100 miljoonaa euroa koko vuokrakaudelta. Uudisrakennus nousee Siipitielle ja siitä on suora yhteys asematasolle, missä DHL Expressin lentokoneet lastataan ja puretaan. Logistiikkakeskuksen kautta kulkevat tulevaisuudessa kaikki Suomen saapuvat ja lähtevät Express-lähetykset ja se valmistuu vuoden 2025 jälkipuoliskolla.
Euroopan unioni on tiukentamassa lähiaikoina ympäristölle ja ilmastolle haitallisen toiminnan sekä vastuullisuusraportoinnin velvollisuuksia. Määräysten toteuttaminen käytännössä on vielä monelle yritykselle, mutta myös kansallisille viranomaisille osittain hämärän peitossa, ja tarkentavia pelisääntöjä odotetaan yhä EU:lta. Isossa kuvassa taustalla on EU:n hiilineutraalisuustavoite vuoteen 2050 mennessä, jonka toteutumiseen ei riitä pelkkä yritysten keskittyminen omien suorien päästöjensä vähentämiseen, vaan myös toimitusketjujen epäsuorat päästöt on saatava alas.
Venäjän hyökkäyssota Ukrainaan on vaikuttanut laajasti itäisen Suomen kaupunkien ja yritysten toimintaympäristöön ja logistiikkareittien toimintaan. Vaikutus on ollut erityisen voimakas metsäteollisuuden raakapuun hankinnalle ja kuljetuksille, ja kysyntä Saimaan sisävesikuljetuksille on kasvussa. Tätä haastetta käydään purkamaan Logistiikan Vuoksi -hankkeella, jonka painopiste on Vuoksen vesistöalueen rahtiliikenteen kehittämisessä.
Kuljetus- ja logistiikkayritysten etujärjestö Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n Rovaniemellä koolla oleva hallitus patistaa tulevaa hallitusta näkemään Suomen logistisen kilpailukyvyn kokonaisuutena, jossa pitää huolehtia toimenpiteistä monilla eri sektoreilla. Järjestön 67. liittokokous on koolla Rovaniemellä lauantaina 10.6.
DB Schenker ottaa käyttöön uudet varastotilat Nurmijärven Ilvesvuoressa. Ilvesvuorentie 8:aan valmistunut 25 600 neliömetrin Nurmijärvi Distribution Center – NDC – on rakennettu BREEAM Very Good -tason vastuullisuussertifikaatin mukaisesti ja hyödyntää muun muassa maalämpöä ja omilla aurinkopaneeleilla (300 kWp) tuotettua energiaa.
Samana päivänä toimitettavien pakettien kuljetusmarkkina on tällä hetkellä suuressa murroksessa. Vuonna 1933 perustetun Matkahuollon alasajaessa läsnäoloaan linja-autoasemilla, kuten esimerkiksi Tampereella on jo käynyt, monille yrityksille ja yksityishenkilöille aiheutuu haasteita siitä, miten saada toimitettua nopeutta vaativa lähetys saman päivän aikana edullisesti.
Le Mans on kunniapaikalla FIA:n kestävyysajon maailmanmestaruussarjan kalenterissa, joka on moottoriurheilun kiertävä sirkus, jossa on nähtävillä maailman edistyksellisimpiä teknologioita ja moottoriurheilun parhaita kykyjä. Kalenterissa on seitsemän kisaa seitsemässä maassa kolmella mantereella. Niistä jokaisessa on ainutlaatuisia logistisia haasteita, mutta mikään niistä ei vedä vertoja Le Mansille.
Logistiikka-ala on monipuolisesti esillä Tampereen seudun ammattiopisto Tredun Hervannan kampuksella elokuun lopulla. Messutyyliin järjestettävä Retee ja reilu logistiikkapäivä esittelee Tredun logistiikan koulutusta sekä kokoaa Hepolamminkadun toimipisteen logistiikkarakennuksen pihalle ja terminaalihalliin kolmisenkymmentä alan yritystä.
EU:n liikennelinjauksissa on huomioitava vahvemmin jäsenmaiden erilaiset olosuhteet, kuten Suomen syrjäinen sijainti. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL muistuttaa, että suomalaisyrityksillä on jo nyt suuremmat logistiikkakustannukset kuin monilla kilpailijamailla. Jotta Suomi pystyy kytkeytymään vahvemmin EU:n sisämarkkinoihin, on logistiikan oltava tehokkaassa kunnossa.
Tavaroille odotetaan nykypäivänä toimituksia jopa saman päivän aikana. Kasvava kysyntä yhä nopeammille kuljetuksille vaatii enemmän resursseja, monimutkaistaa toimitusketjuja ja lisää hiilidioksidipäästöjä. Globaali IT-palvelutalo Tata Consultancy Services (TCS) esittää uudessa katsauksessaan, miten kuljetus- ja logistiikkayritykset voivat parantaa kannattavuutta, ekologisuutta ja palvelunsa nopeutta tekoälyn avulla.
Suuria tuotantomallimuutoksia läpikäynyt Matkahuolto investoi kasvuun ja asiakaskokemukseen. Turussa syksyllä käyttöön otettava uusi logistiikkaterminaali nopeuttaa pakettien lajittelua ja mahdollistaa kasvun niin kotimaisissa kuin kansainvälisissäkin verkkokauppa-asiakkaissa. Lisäksi Matkahuolto vauhdittaa jo ennestään nopeita toimituksiaan ja kasvattaa ulkopakettiautomaattiensa määrää.
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL esittää Suomen logistisen kilpailukyvyn parantamista tulevan hallitusohjelman kärkihankkeeksi: − Logistisen takamatkan kurominen Euroopan markkinoille vaatii nyt väistämättä panostuksia, toteaa puheenjohtaja Jani Ylälehto. Kuljetusyrittäjät nostavat kärkiteemoiksi tiestön kunnon parantamisen, ammattidieselin ja kohtuulliset päästövähennystoimet.
DB Schenker ja Puuilo ovat allekirjoittaneet monivuotisen sopimuksen, jonka myötä Puuilo keskittää ulkoiset varastointipalvelunsa DB Schenkerin uusiin varastotiloihin Nurmijärven Ilvesvuoressa. Uusi sopimus syventää DB Schenkerin ja Puuilon pitkäaikaista kumppanuutta, joka kattaa kokonaisvaltaisesti maa- ja merikuljetukset sekä sopimuslogistiikan palvelut.
LiikenneSuomi-ryhmä eli Linja-autoliitto, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL sekä Taksiliitto, muistuttavat tulevia hallitusneuvottelijoita liikenteen yhteiskunnallisesta merkityksestä. Liikenne on elinvoima- ja huoltovarmuustekijä, joka on jäänyt liian vähälle käsittelylle puolueiden vaaliohjelmissa. Järjestöt esittävät viittä toimenpidettä.
Kuljetus & Logistiikka
Artturinkatu 2, Box 29, 20200 Turku
lehti@kuljetuslehti.fi