Tielläliikkujien velvollisuuksiin kuuluu onnettomuustilanteissa muiden auttaminen ja avun hälyttäminen. Pahimmillaan autoilijat voivat käytöksellään aiheuttaa vaaratilanteita tai lisäonnettomuuksia. Liikenneonnettomuuksiin kuuluu myös asian hoitaminen vakuutusyhtiön kanssa. Kokosimme Poliisin ja vakuutusyhtiön ohjeet oikeanlaiseen toimintaan onnettomuustilanteessa.
Maan johtavan kolarikorjaamon Autoklinikan kyselytutkimus paljastaa, että lähes puolet suomalaisista ei ole valmiita maksamaan saadakseen sähkö- tai hybridiauton perinteisen polttomoottoriauton sijaan. Lisähinta, jonka kuluttajat ovat valmiita maksamaan sähkö- tai hybridiautosta, rajoittuu useimmilla muutamaan tuhanteen euroon.
Auton esilämmittämisen edut kylmillä keleillä ovat kiistattomat; kirkkaat, jäättömät ikkunat takaavat parantuneen näkyvyyden, auto lähtee käyntiin jouhevammin ja autossa on ennen kaikkea mukava matkustaa. Mikäli parkkipaikkasi on varustettu sähkötolpalla, on sähkökäyttöinen Calix-lämmitysjärjestelmä toimiva ratkaisu autosi esilämmittämiseen.
Volvo Trucks tuo lisää älyä rekkoihinsa käyttämällä maailman johtavan analytiikkayritys SASin analytiikka-alustaa. Yhteistyö on entisestään vauhdittanut Volvon tekoälyhankkeita, mikä merkitsee kuljettajille entistä luotettavampaa ajokokemusta, alentuneita käyttökustannuksia ja täsmällistä huoltopalvelua.
Autoilijan talvihaasteisiin kuuluvat vaihtelevien ajo-olosuhteiden lisäksi myös auton maalipintaan jämähtävä tiesuola ja piki. Hankala talvilika ei välttämättä irtoa tavallisessa autopesussa ja pinttyessään se voi vaurioittaa maalipintaa. Talvella on siis erityisen tärkeää pestä auto säännöllisesti ja käyttää talvilikaan erikoistuneita puhdistustuotteita.
Liikenne- ja viestintäministeriö aikoo nopealla aikataululla saattaa voimaan asetuksen, joka sallisi jopa yli 34-metristen ajoneuvoyhdistelmien käytön liikenteessä ilman erillistä lupamenettelyä. Nykyinen enimmäispituus on 25,25 metriä. Suomi olisi ensimmäinen maa Euroopassa, joka sallisi yli 30-metriset rekat.
Hallitus antaa pikavauhtia eduskunnalle esityksen, joka korvaa aiemmin syyskuussa käyttöönotetun autoverotaulukon. Uutta alempaa verotasoa aletaan soveltaa jo 3.12. alkaen siten, että Verohallinto korjaa 3.12. tai sen jälkeen ensirekisteröitävien autojen autoverotuksen uuden verotaulukon mukaiseksi jälkikäteen.
Mercedes-Benzin yli 16-tonnisten kuorma-autojen menekki ja markkinaosuus Suomessa kehittyy myönteisesti. Tammi-lokakuussa autoja on myyty yhteensä 467 kappaletta, ja markkinaosuus on 19,2 prosenttia eli 0,3 prosenttiyksikkö viime vuotta edellä. Kevyemmissä painoluokissa 6–16-tonnisia on toimitettu 10 kuukaudessa 77 kappaletta (mo. 34,2 %) ja 3,5–6-tonnisia 138 kappaletta (mo. 23,8 %).
Nesteen toteuttamaan kyselyyn vastanneista autoilijoista vain 29 % käyttää erilaisia mobiilimaksamisen muotoja arkitoimissaan. Mobiilimaksamiseen siirtymisessä käyttäjiä huolettavat eniten ongelmat nettiyhteyden kanssa, mahdollinen maksusta perittävä lisämaksu, toiminnon hitaus sekä maksamiseen liittyvät turvallisuusriskit.
Uusien autojen uusi autovero hämmentää suomalaisia. Yksilökohtaisen hiilidioksipäästön mukaan laskettu autovero ja sen myötä lopullinen hinta voi olla kysymysmerkki aina auton toimitukseen asti. Tätä epäselvyyttä ei ole käytetyissä autoissa. Käytettyjen autojen hinnoittelu on edelleenkin selkeää: autokaupoilla ostaja saa tietää hinnan heti ja pääsee vertailemaan autoja.
Citroën ja Peugeot -hyötyajoneuvojen myynti Suomessa on lähtenyt selvään nousuun vuoden takaisesta. Onnistuneeseen muutokseen ovat vaikuttanet ensisijaisesti ajettavuudeltaan erinomaiset, varustellut sekä eri käyttötarpeisiin muunneltavat tuotteet, jotka Euroopan markkinoilla kilpailevat suurimmista markkinaosuuksista.
Suurimmassa osassa Suomea on päästy nauttimaan poikkeuksellisen lämpimästä ja aurinkoisesta syyskuusta, mutta viilenevät yöt ja syksyn hyytävät aamut ovat väistämättä edessäpäin. Vaikka lämpötila ei vielä lähentelisikään nollaa, viileä ja kostea ilma aiheuttavat auton ikkunoiden huurtumisen ja aamulla ikkunoista voi olla mahdotonta nähdä ulos.
Volvo Trucks Driver Challenge Suomen finaali järjestettiin 18.8.2018 Vaajakoskella. Kovatasoiseen finaaliin osallistui yhteensä 13 semifinaalin voittanutta kuljettajaa eri puolilta Suomea. Suomen mestariksi ajoi Kuljetus Laukkanen Ky:n kuljettaja Simo Laukkanen, joka matkaa seuraavaksi 13.-14.9.2018 Göteborgissa järjestettävään Volvo Driver Challenge maailmanfinaaliin.
Kuorma-auton, sen energialähteiden, turvallisuusteknologioiden ja koko kuljetussektorin tulevaisuus olivat monipuolisesti esillä Saksassa kesäkuun lopulla järjestetyssä FutureLab@Mercedes-Benz Trucks -työpajatapahtumassa. Daimler kulkee monessa suhteessa kehityksen eturintamassa, mikä takaa selkeät teknologiset hyödyt ja etumatkan kaikille Mercedes-Benzin suomalaisillekin kuorma-autoasiakkaille.
Kuljetus & Logistiikka
Artturinkatu 2, Box 29, 20200 Turku
lehti@kuljetuslehti.fi