Telia toi markkinoille logistiikka-alalle kehitetyn Telia Connected Vehicle -palvelun, joka tuo älyn raskaaseen kalustoon ja auttaa muun muassa ekologisen ajotavan edistämisessä. Täysin uudenlainen digitaalinen alusta auttaa raskaan liikenteen toimijoita vähentämään polttoaineen kulutusta jopa 12 prosenttia.
Oy Kaha Ab ja suomalainen Kempower Oy ovat sopineet yhteistyöstä koskien Kempowerin uusia, liikuteltavia sähköautojen pikalatureita. Kaha ottaa innovatiiviset pikalaturit osaksi tuotevalikoimaansa ja samalla myös Kahan sisaryritykset Ruotsissa ja Baltiassa tulevat toimimaan jakelukanavina näille suomalaisille latausratkaisuille.
Entinen poliisi ja Bexor Oy:n perustaja Ari Huhtinen haluaa vähentää omaisuusrikoksia Suomessa lisäämällä rikollisten kiinnijäämisriskiä. Teknologiaa voidaan hyödyntää eri tavoin mm. rikosten ennaltaehkäisyssä, rikosten tutkinnassa ja anastetun omaisuuden etsinnässä. Rikosten ennaltaehkäisy on monin verroin rikosten jälkiselvittelyä halvempaa.
Perinteisesti työkoneen kuljettajia on koulutettu kisälli ja mestari menetelmällä. Tämä on oppimisen kannalta toimiva ja tehokas malli, mutta se sitoo ja vaatii resursseja, eikä ole kustannustehokasta etenkään oppilasmäärien kasvaessa. Modernissa, eri tarpeisiin skaalautuvassa ja kustannustehokkaassa koulutuksessa hyödynnetään laajasti simulaattoreita.
Oulun ammattikorkeakoulu (Oamk) ja Oulun yliopisto rakentavat yhdessä energiatehokkaiden ajoneuvo- ja työkoneteknologioiden kehitysympäristön Linnanmaan kampukselle Ouluun. Vastaavaa raskaille työkoneille tarkoitettua kehitysympäristöä ei Suomessa vielä ole. Korkeakoulujen yhteinen Mobilab-hanke on saanut yli 4,1 miljoonan euron rahoituksen tuotekehitys- ja testausympäristön perustamiseen.
Lähes vuosi sitten kerroimme lehdessämme (1 / 2018) uudesta innovaatiosta nimeltä VR Safe. Kyseessä on siis virtuaaliteknologiaa hyödyntävä koulutustyökalu, joka on suunniteltu kuljettaja- ja ensiapukoulutuksiin. Onko parempaa tapaa harjoitella onnettomuustilanteessa toimimista, kuin olla itse mukana tilanteessa?
Turun biokaasulaitokseen perustuvan kiertotalousratkaisun kehittäminen on yksi hallituksen kärkihankkeista. Hankkeen ensimmäinen osa liittyen ravinnekierrätykseen on valmistunut. Gasum käsittelee Turun seudun jätevesilietteet Topinojan biokaasulaitoksessa valmistaen niistä biokaasua ja kierrätysravinteita.
Volvo Trucks tuo lisää älyä rekkoihinsa käyttämällä maailman johtavan analytiikkayritys SASin analytiikka-alustaa. Yhteistyö on entisestään vauhdittanut Volvon tekoälyhankkeita, mikä merkitsee kuljettajille entistä luotettavampaa ajokokemusta, alentuneita käyttökustannuksia ja täsmällistä huoltopalvelua.
Nesteen toteuttamaan kyselyyn vastanneista autoilijoista vain 29 % käyttää erilaisia mobiilimaksamisen muotoja arkitoimissaan. Mobiilimaksamiseen siirtymisessä käyttäjiä huolettavat eniten ongelmat nettiyhteyden kanssa, mahdollinen maksusta perittävä lisämaksu, toiminnon hitaus sekä maksamiseen liittyvät turvallisuusriskit.
Mercedes-Benz Sprinterin kolmas sukupolvi on isojen pakettiautojen segmentin ehdoton edelläkävijä – myös digitalisoinnissa ja yhdistettävyydessä. Yritysten ajoneuvokalustoille räätälöidyt uudet Mercedes PRO ratkaisut tulevat saataville yhtä aikaa Sprinterin lanseerauksen kanssa ja ovat tarjolla kaikille Sprinter-asiakkaille.
IKEA ja Neste pystyvät tästedes hyödyntämään muovituotteiden valmistuksessa tähde- ja jäteraaka-aineita, kuten käytettyä paistorasvaa sekä vastuullisesti valmistettuja kasviöljyjä. Kaupallisen tuotannon pilotointi alkaa vuoden 2018 syksyllä. Tämä on ensimmäinen kerta maailmassa, kun biopohjaista polypropeenia tuotetaan suuressa mittakaavassa.
Schneider Electric toimittaa Lidlin Järvenpäähän rakennettavaan uuteen jakelukeskukseen Suomen ensimmäisen kysyntäjoustoa hyödyntävän teollisen energianhallinnan järjestelmän. Edistyksellinen, jakelukeskuksen energiaomavaraisuuden mahdollistava ratkaisu on Lidl-konsernille maailmanlaajuisesti ensimmäinen laatuaan. Integroidulla järjestelmällä tavoitellaan yli 50 % energiasäästöä.
Kuljetus & Logistiikka
Artturinkatu 2, Box 29, 20200 Turku
lehti@kuljetuslehti.fi